合肥將大力推廣太陽能

    據(jù)介紹，合肥市平均每年的日照時(shí)長為２１３２小時(shí)，日照強(qiáng)度每年為４９００～５１００兆焦，很適合推廣太陽能。

    在太陽能熱水器生產(chǎn)方面，也聚集了美菱、榮事達(dá)等全國太陽能熱水器的“領(lǐng)頭羊”品牌。

    遺憾的是，合肥市太陽能應(yīng)用率僅達(dá)到１２．７％，與全國平均１８％的應(yīng)用率差距較大。

陰雨四五天  路燈照樣亮

    以節(jié)能、環(huán)保見長的太陽能路燈，將在合肥“大建設(shè)”中越來越多地出現(xiàn)。昨日從合肥市廬陽區(qū)建設(shè)局獲悉，繼合肥大楊路首次在全路段使用太陽能路燈后，合肥北部又有２條新修道路固鎮(zhèn)路、利辛路也即將全部使用太陽能路燈。

    太陽能路燈使用的是清潔太陽能，單個(gè)路燈就像是一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)，通過太陽能電池板吸收光線，轉(zhuǎn)換成電能，再儲(chǔ)蓄到自帶的蓄電池中，不需要再消耗額外的電能。

    傳統(tǒng)路燈需要支付固定高昂的電費(fèi)，要長期不間斷對線路和其他配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽能路燈晴天只需充電４小時(shí)，陰天也只需６至８小時(shí)，理論上每次充電后可以用５～７天。

    廬陽區(qū)建設(shè)局有關(guān)人員透露，大楊路上的９盞太陽能路燈，盡管受到沿線部分高層建筑的“光遮擋”，但從近半年的運(yùn)行狀況看，每盞路燈在晴天時(shí)儲(chǔ)存的太陽能，即使在連續(xù)陰雨４到５天后，仍能保證路燈的正常照明。