在江森自控到武漢探路，尋求合作處置鉛酸電池之后。江森自控公司日前又宣布繼續(xù)與全世界范圍內(nèi)的客戶合作，增強(qiáng)全球汽車蓄電池循環(huán)利用的基礎(chǔ)設(shè)施。作為鉛酸蓄電池生產(chǎn)和循環(huán)利用的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，江森自控公司數(shù)十年前就認(rèn)識到汽車蓄電池循環(huán)利用具有環(huán)保和經(jīng)濟(jì)利益。在公司的帶領(lǐng)下，建立起了一套回收基礎(chǔ)設(shè)施，并與其他行業(yè)、零售商和消費(fèi)者合作，促進(jìn)蓄電池的循環(huán)利用。
“我們在美國開發(fā)的閉環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施是一種最佳實踐措施，我們正努力在世界其它地區(qū)推行這種措施，”江森自控公司動力解決方案總裁Alex Molinaroli說道：“由于鉛價格的波動，我們的循環(huán)利用戰(zhàn)略具有重要意義�！�
循環(huán)利用過程如下：
江森自控公司的制造廠使用具有控制污染功能的設(shè)備和工藝來制造蓄電池。所有設(shè)備得到適當(dāng)維護(hù)，并符合政府規(guī)定的相關(guān)要求。
江森自控公司將新蓄電池交付到10,000多個客戶點。在交付的同時，公司從各客戶點收集廢舊蓄電池。
廢舊蓄電池被運(yùn)送到一個特許的冶煉廠進(jìn)行再循環(huán)。在此過程中，將鉛與聚丙烯塑料分離開來，并將其送入一個熔爐中進(jìn)行熔化。然后鉛材料被返回江森自控公司，用來生產(chǎn)新的蓄電池。聚丙烯塑料經(jīng)過清洗，也得到循環(huán)利用。最后，酸液在冶煉廠的污水處理廠進(jìn)行處理，變得中性化。
在江森自控公司的帶領(lǐng)下，汽車鉛酸蓄電池成為循環(huán)利用率最高的一種消費(fèi)產(chǎn)品，在美國其回收率超過95%。
編輯：ronvy
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