英飛凌CEO Wolfgang Ziebart日前在德國路德維希堡舉行的有關汽車電子的11屆Automobil Elektronik大會上警告說，歐洲半導體產(chǎn)品已經(jīng)失去了與亞洲國家相抗衡的競爭力。他表示，在歐洲，工資太高，而政府援助太少。
Ziebart表示：“在先進的邏輯生產(chǎn)中，德國的勞工成本增長了25%，在電源器件領域則增長了30%。”他補充道，當生產(chǎn)線被注銷時，工資占總運營成本的份額大幅上升。
根據(jù)英飛凌最高管理人員制定的方案，生產(chǎn)可能轉向亞洲的趨勢將在接下來的幾年內(nèi)得到強化。Ziebart指出，目前全球范圍內(nèi)正在建造的45家晶圓廠中，僅有五家不在亞洲。在這種情況下，他對歐洲的政府援助表示了批評。“亞洲的激勵機制比歐洲高得多。在亞洲，他們增加了40%的投資量�！毕啾戎拢瑲W洲的援助則限制在20%，他表示，“未來這一狀況似乎很難發(fā)生改變�！庇w凌目前正與印度芯片制造商HSMC合作，英飛凌很有可能計劃參股HSMC公司。
在研發(fā)成本不斷上升的背景下，產(chǎn)業(yè)合并也將包含研發(fā)領域。Ziebart強調(diào)，在苦干年內(nèi)，只有兩個研發(fā)組織會保持半導體業(yè)務。其中一個組織是有英飛凌參與的IBM與Samsung團體，另一個將是TSMC(臺積電)集團。
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編輯：Ronvy
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http:leisuda.cn/news/2007-7/2007730111659.html
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