揭密北京地鐵5號(hào)線通信系統(tǒng)

　  當(dāng)7月10日北京地鐵5號(hào)線開始空載試運(yùn)行的時(shí)候，除了考核車輛的性能及運(yùn)轉(zhuǎn)情況外，線路、信號(hào)及其他各專業(yè)設(shè)備的功能測試也相繼進(jìn)行，而與安全運(yùn)營息息相關(guān)的通信系統(tǒng)也開始接受考驗(yàn)了。

　　將于9月20日正式通車運(yùn)營的地鐵5號(hào)線是2008年北京奧運(yùn)會(huì)前城市規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是改善廣大北京市民便利出行的重點(diǎn)工程。它北起天通苑，南至豐臺(tái)區(qū)宋家莊，全長近28公里，車站23座，這是第一條貫穿北京南北的交通干線。試運(yùn)行初期共上線11組列車，采取10分鐘運(yùn)行間隔，未來將會(huì)按照高峰期最小間隔3分鐘到10分鐘不等進(jìn)行運(yùn)營，而這背后的通信系統(tǒng)承擔(dān)了安全調(diào)度運(yùn)營的“中樞神經(jīng)”作用。這套系統(tǒng)如何能夠保證安全運(yùn)作？記者為此采訪了承擔(dān)地鐵5號(hào)線通信系統(tǒng)解決方案的以色列塔迪蘭電信公司，除此之外，它還承擔(dān)了北京地鐵4號(hào)線以及東直門到機(jī)場快線的通信系統(tǒng)項(xiàng)目。

　　運(yùn)營更安全

　　據(jù)該公司區(qū)域業(yè)務(wù)拓展和銷售高級(jí)總監(jiān)高藍(lán)介紹，5號(hào)線通信系統(tǒng)是5號(hào)線運(yùn)營指揮、企業(yè)管理、服務(wù)乘客的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，主要由傳輸、公務(wù)電話、專用電話、無線、閉路電視監(jiān)視、廣播、時(shí)鐘、通信電源及接地等子系統(tǒng)組成，采用了塔迪蘭電信的 Coral 系列交換設(shè)備以及QSIG 信令系統(tǒng)組網(wǎng)。

　　此通信網(wǎng)絡(luò)最大的特色就在于以國際流行的星型組網(wǎng)方式替代了傳統(tǒng)的鏈型組網(wǎng)方式�！皬倪@個(gè)技術(shù)來講，它代表了指揮調(diào)度，特別是軌道交通的指揮調(diào)度的新的方向�！备咚{(lán)表示。軌道交通通信一開始用的都是供電線路模式，也就是鏈型組網(wǎng)，猶如串聯(lián)電路穩(wěn)定性相對(duì)較低。而采用星型組網(wǎng)一旦一個(gè)結(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)仍可以繼續(xù)工作，徹底改變了線性的基礎(chǔ)設(shè)施物理結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)，所以地鐵5號(hào)線在抗災(zāi)性和安全性方面都得到了根本提高。

　　此外，5號(hào)線采用的通信系統(tǒng)屬于開放式的平臺(tái)系統(tǒng)，可以靈活地添加未來的全新功能，這對(duì)于需要技術(shù)前瞻的“百年工程”地鐵項(xiàng)目尤為重要。在平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)管理方面，由于采用了塔迪蘭電信的CFM管理軟件工具，從遠(yuǎn)程地鐵的中心管理局就可以對(duì)每個(gè)遠(yuǎn)程的站點(diǎn)進(jìn)行故障的診斷和系統(tǒng)的修改，對(duì)地鐵的工作人員來講使用和維護(hù)起來非常直觀方便。

　　據(jù)悉，塔迪蘭電信還是中國長江電力三峽項(xiàng)目通信設(shè)備的提供商，并且覆蓋了一期、二期、三期工程。換句話說，重大的三峽項(xiàng)目和北京地鐵項(xiàng)目的通信設(shè)備都是一個(gè)提供商，乘車的廣大市民是否會(huì)感覺更為安全呢？

　　4號(hào)線也有新亮點(diǎn)

　　在5號(hào)線通車之后，緊接著就要上馬的4號(hào)線地鐵和未來的東直門至機(jī)場快線是否都采用同樣的通信系統(tǒng)和方案？據(jù)高藍(lán)透露，傳統(tǒng)的軌道通信將公務(wù)和調(diào)度分開，比如5號(hào)線有23個(gè)站點(diǎn)，公務(wù)和調(diào)度各使用23套設(shè)備。而4號(hào)線除了采用了5號(hào)線的技術(shù)思路和設(shè)備外，最大的亮點(diǎn)就是首次在軌道中將公務(wù)和調(diào)度進(jìn)行了二合一的組網(wǎng)設(shè)計(jì)，這將為投資方節(jié)省大量開支。這也得益于星型組網(wǎng)結(jié)構(gòu)的采用，由于其冗余遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鏈?zhǔn)浇M網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可以確保雙方的安全通信。

　　隨著7月10日開始的空載運(yùn)營，到9月20日正式開通之前，通信系統(tǒng)還將繼續(xù)每天不斷測試運(yùn)營。