根據(jù)呼和浩特鐵路局開(kāi)行“萬(wàn)噸大列”對(duì)通信設(shè)備的需求，鐵通內(nèi)蒙古分公司高度重視，精心組織，全程盯防“萬(wàn)噸大列”開(kāi)行試驗(yàn)，取得預(yù)期效果。開(kāi)行“萬(wàn)噸大列”是呼和浩特鐵路局成立以來(lái)的一件大事，意義重大。為配合做好“萬(wàn)噸大列”由打拉亥至豐鎮(zhèn)（全程425公里）的首次開(kāi)行試驗(yàn)，鐵通內(nèi)蒙古分公司、呼和浩特鐵業(yè)部成立了通信保障領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了“萬(wàn)噸大列”開(kāi)行試驗(yàn)保障舉措。
從3月2日開(kāi)始，他們組織包頭、呼和、烏蘭察布三個(gè)分公司（通信段）投入施工，采取有線與無(wú)線互備、主備機(jī)雙通道的方式，先后安裝牽引機(jī)車無(wú)線電臺(tái)4臺(tái)、中繼器2套、機(jī)務(wù)無(wú)線電臺(tái)2套，在首尾機(jī)車間安裝4部磁石電話機(jī)作為無(wú)線通道備用設(shè)備。同時(shí)，他們?cè)跔恳龣C(jī)車上安裝了場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試主機(jī)2套，全程連續(xù)測(cè)試首尾機(jī)車之間通話電臺(tái)的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋，為下一步無(wú)線盲區(qū)改造提供了依據(jù)。3月15日，為確保“萬(wàn)噸大列”開(kāi)行試驗(yàn)成功，鐵通內(nèi)蒙古分公司主管運(yùn)維的副總經(jīng)理與鐵業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)全程指揮，一線通信員工全程分點(diǎn)監(jiān)控，使通信設(shè)備始終保持良好的運(yùn)用狀態(tài)，保證了首次開(kāi)行試驗(yàn)的成功，受到鐵路局領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。
http:leisuda.cn/news/2007-3/200732011317.html
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