對(duì)于電力系統(tǒng)采購(gòu)煤炭的人來說,每年的年底都是一場(chǎng)浩劫。 在去年的煤炭銜接會(huì)后,火電廠的平均煤價(jià)同比上漲了10.7%。重點(diǎn)電煤合同實(shí)際車板價(jià)324.63元/噸,較2006年上漲了34元/噸。此外,個(gè)別煤炭企業(yè)還多次單方大幅上調(diào)合同價(jià)格,僅以漲價(jià)最頻繁的貴州省為例,其全年合同電煤價(jià)格就上漲了99元/噸。
愈加顯現(xiàn)的價(jià)格矛盾,注定了2008年電煤價(jià)格談判的艱難。在價(jià)格上漲之外,更引人注意的是,中煤及神華集團(tuán)雖沒出手報(bào)價(jià),但已將電力企業(yè)的重點(diǎn)合同量分別削減了25%和30%。供應(yīng)電煤的大戶同煤集團(tuán)也同時(shí)削減了北路煤的重點(diǎn)合同量,這與今年鐵道部新增運(yùn)力的流向完全相悖。在不久前的視頻會(huì)上,鐵道部胡亞東副部長(zhǎng)剛剛宣布,明年鐵路新增運(yùn)力全部集中在大秦線,且3000萬噸的新增量全部用于電煤運(yùn)輸,而此時(shí)這幾家煤企巨頭同時(shí)削減大秦線上的合同量,其用意耐人尋味。
中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)最近向國(guó)家發(fā)改委“上書”,建議明年上半年適時(shí)實(shí)施煤電聯(lián)動(dòng),即建議提高電價(jià)。據(jù)中電聯(lián)上遞的相關(guān)報(bào)告稱,主要產(chǎn)煤省煤企已發(fā)出簽訂2008年電煤合同的通知,提出漲價(jià)幅度均在30元/噸以上,因此,“若不對(duì)電煤價(jià)格采取必要措施,電煤價(jià)格上漲幅度會(huì)難以控制,國(guó)內(nèi)大多數(shù)燃煤電廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將難以為繼”。
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