臺(tái)達(dá)UPS南寧鐵路破冰記

【引言】：鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和主要的交通工具，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。我國(guó)鐵路信息系統(tǒng)是一個(gè)非常龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)。鐵路內(nèi)部有著跨越全國(guó)各個(gè)地區(qū)的廣域網(wǎng)：從鐵道部到鐵路局、基層站段，都有著鐵路內(nèi)部網(wǎng)層層相連，運(yùn)行著各種各樣的信息系統(tǒng)。這些信息系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)用為鐵路全面實(shí)現(xiàn)信息化提供了良好的網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)用基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)于廣大UPS廠商而言也存在著巨大的商機(jī)。

    目前鐵路信息化建設(shè)主要集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)（TRS）：由鐵道部客票中心、地區(qū)客票中心、車(chē)站系統(tǒng)三級(jí)聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成；鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）：包括車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ATIS）、車(chē)站系統(tǒng)、貨運(yùn)裝車(chē)計(jì)劃系統(tǒng)（FMOS）、貨票制票系統(tǒng)、確報(bào)系統(tǒng)、貨車(chē)追蹤系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)；鐵路調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)（TDCS）：覆蓋部、局、車(chē)站三級(jí)調(diào)度業(yè)務(wù)的管理指揮系統(tǒng)，以此優(yōu)化列車(chē)的運(yùn)行調(diào)度和計(jì)劃調(diào)整。

    而這些，都需要各路局的中心機(jī)房來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，交換，確保信息互通的通暢。其中，中心機(jī)房作為數(shù)據(jù)的中樞神經(jīng)，其動(dòng)力保障成為是否能有效運(yùn)行的關(guān)鍵。在南寧柳州鐵路局的中心機(jī)房改造項(xiàng)目中，中達(dá)電通團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)前期的技術(shù)交流和商務(wù)拜訪，讓客戶充分了解了臺(tái)達(dá)UPS的優(yōu)良性能和可靠的售后保障….

戰(zhàn)高溫--“兩天六箱礦泉水”

    鐵路行業(yè)，是一個(gè)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)的市場(chǎng)，引得各路廠商紛至踏來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。在早期的客戶拜訪中中達(dá)就當(dāng)場(chǎng)遇到了愛(ài)默生的業(yè)務(wù)和技術(shù)工程師。而在中達(dá)給客戶做完技術(shù)交流，進(jìn)行價(jià)格談判時(shí)，其它廠商的業(yè)務(wù)經(jīng)理就守在門(mén)口。這種尷尬并非是招標(biāo)方集中時(shí)間對(duì)廠方的約見(jiàn)，更多的可能是這個(gè)項(xiàng)目信息被各個(gè)廠家所重視，誰(shuí)都希望能擠進(jìn)這個(gè)行業(yè)，在鐵路上樹(shù)起屬于自己的紅旗。

   “設(shè)立，跟進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目的半年時(shí)間里，記不清楚做了多少次技術(shù)交流，有時(shí)候一個(gè)看來(lái)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，為了讓客戶理解起來(lái)容易，使用起來(lái)放心。就要不厭其煩地對(duì)其介紹，旁征博引，力求簡(jiǎn)單明了地讓客戶理解。一點(diǎn)一滴地構(gòu)建客戶對(duì)臺(tái)達(dá)UPS產(chǎn)品的信心�！�

而經(jīng)過(guò)細(xì)致入微的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，終于到了招標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了協(xié)助代理商能制作一份有競(jìng)爭(zhēng)力的招標(biāo)應(yīng)答書(shū)。中達(dá)三名業(yè)務(wù)人員再上柳州，協(xié)助代理商制作標(biāo)書(shū)，為了在招標(biāo)應(yīng)答會(huì)議上的技術(shù)應(yīng)答不出紕漏，同時(shí)中達(dá)廣州技術(shù)技服人員也從廣州搭乘航班火速增援。8月的廣西，正是酷暑難擋的季節(jié)，陳年的柳鐵辦公樓里空調(diào)的作用已被酷暑扼殺——兩個(gè)中達(dá)業(yè)務(wù)不斷在制作，檢查商務(wù)面應(yīng)答；一名中達(dá)技術(shù)工程師翻閱資料，忙著技術(shù)應(yīng)答；隔壁的房間，一位主管正在和代理商老總就可能在招標(biāo)會(huì)議上出現(xiàn)的情況進(jìn)行判斷，指導(dǎo)業(yè)務(wù)人員有針對(duì)性地修改應(yīng)答書(shū)。

“熱起來(lái)大家只能通過(guò)冰涼的礦泉水來(lái)降溫，就這么個(gè)小小的降溫方式，兩天楞是讓我們消耗了六箱礦泉水！”

關(guān)鍵時(shí)-- “垃圾桶上忙封標(biāo)”

    基礎(chǔ)工作的扎實(shí)是需要耐心和用心的，經(jīng)歷前后四次的修改，不計(jì)其數(shù)的局部修繕潤(rùn)色，終于能趕在交標(biāo)當(dāng)日中午定稿封標(biāo)。而此刻中達(dá)又突然接到招標(biāo)辦的要求，所有標(biāo)書(shū)要求按書(shū)籍裝訂的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝訂，這意味著原來(lái)的標(biāo)書(shū)只能進(jìn)行拆封重新封裝！而這時(shí)候距離交標(biāo)只有一小時(shí)不到！

    此刻，中達(dá)的業(yè)務(wù)和技服工程師并未由此慌亂，而是迅速將目光鎖定在了周?chē)�能解決燃眉之急的裝印店上。而待中達(dá)團(tuán)隊(duì)和代理商老總在“千呼萬(wàn)喚”中等來(lái)了重新裝訂的招標(biāo)書(shū)后，又迅速的再把標(biāo)書(shū)集中放進(jìn)紙盒再進(jìn)行封盒。

    “可是周?chē)�已�?jīng)沒(méi)有什么桌子能給我們使用，忽然我們發(fā)現(xiàn)路邊的垃圾筒稍微可以給我們利用，大家便以迅雷不及掩耳之勢(shì)搶占了其中一個(gè)，馬上動(dòng)手進(jìn)行封裝。旁邊的人有的幫撕封條，有的幫蓋章，更有人拿紙片幫扇風(fēng)讓膠水盡可能快點(diǎn)晾干…”

    封包全部完成，距離交標(biāo)還剩五分鐘不到。中達(dá)參加招標(biāo)會(huì)議的人員只能跑步入場(chǎng)交上這份凝聚多方心血的應(yīng)答書(shū)。

     經(jīng)過(guò)毫無(wú)聲息的一個(gè)小時(shí)等待，終于傳來(lái)中達(dá)奪標(biāo)的短信捷報(bào)…..

    現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，以生死時(shí)速來(lái)形容臺(tái)達(dá)UPS此次柳州奪標(biāo)的過(guò)程決不為過(guò)。而在幾次變數(shù)中中達(dá)團(tuán)隊(duì)所表現(xiàn)出來(lái)的攜同合作，共克難關(guān)的精神著實(shí)讓人欽佩。

【編后語(yǔ)】： 成功拿下柳州招標(biāo)戰(zhàn)為臺(tái)達(dá)UPS日后在南寧鐵路行業(yè)的發(fā)展敘寫(xiě)了美好的開(kāi)頭序。而在中達(dá)眾多業(yè)務(wù)精英的通力協(xié)作下、憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)，相信在不久的將來(lái)，在廣西鐵路行業(yè)中我們將會(huì)看到更多臺(tái)達(dá)UPS的身影。