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“十一五”末我國(guó)鐵路將實(shí)現(xiàn)以電代油千萬(wàn)噸

　　從鐵道部獲悉，加快鐵路電氣化建設(shè)，積極推進(jìn)節(jié)約和替代石油工程，是“十一五”期間鐵路節(jié)能工作的一項(xiàng)重要目標(biāo)。通過(guò)提高既有線電氣化率和電力機(jī)車(chē)牽引比重，到“十一五”期末，鐵路將實(shí)現(xiàn)以電代油1200萬(wàn)噸。

　　鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，不僅具有占地少、效率高、能耗低、污染小等優(yōu)勢(shì)，也是唯一可以以多種能源替代石油的大能力綜合性綠色交通運(yùn)輸工具。大力發(fā)展鐵路，加快鐵路電氣化建設(shè)，將對(duì)緩解我國(guó)能源緊張局面、減少石油消耗起到重要作用。

　　鐵道部要求，加快鐵路電氣化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“十一五”期末鐵路電氣化率45%、電力機(jī)車(chē)牽引比重80%以上的目標(biāo)。新建客運(yùn)專(zhuān)線，要全部使用電力牽引。要擴(kuò)大機(jī)車(chē)向客車(chē)供電技術(shù)應(yīng)用范圍，在電氣化區(qū)段逐步取消柴油發(fā)電車(chē)。無(wú)特殊要求禁止使用燃油鍋爐。

　　據(jù)悉，“十一五”期末，在運(yùn)輸能耗總量增長(zhǎng)幅度低于換算周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)幅度的基礎(chǔ)上，鐵路行業(yè)將實(shí)現(xiàn)以電代油1200萬(wàn)噸�！笆�一五”期末，鐵路牽引成品油消耗量將比“十五”期末下降90萬(wàn)噸。

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