近日從一份運營商內(nèi)部報告中了解到，TD測試中主要存在的問題主要集中在三個方面，并已經(jīng)在測試中基本得到解決。
一是基站的天饋系統(tǒng)優(yōu)化。記者了解到，該問題已經(jīng)由中興通訊通過“光纖到塔頂”的方案解決了八根線纜過粗的問題；
二是同頻干擾的問題。1.6M同頻組網(wǎng)會導致同頻干擾較為嚴重，對于網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化的要求較高�？紤]到將來頻率發(fā)放情況，因此，5M同頻組網(wǎng)將是未來組網(wǎng)的主要形式，可以有效降低同頻干擾，大大減少網(wǎng)絡優(yōu)化的復雜度。
三是智能天線的問題。第一版智能天線存在著面積過大的問題，具有一定的安全隱患，經(jīng)過不斷改進之后，通過采用4根或6根天線的解決方案，智能天線體積可以大大縮小，在工程方面將不存在問題。
TD測試主要分為三個環(huán)節(jié)，其中2006年2~6月進行的是網(wǎng)絡建設階段，6~10月進行的是測試驗證階段，11月份以后將主要進行發(fā)展友好用戶的階段。而主要內(nèi)容則分別是無線網(wǎng)絡性能、可運行維護、互聯(lián)互通和異網(wǎng)漫游。
一是基站的天饋系統(tǒng)優(yōu)化。記者了解到，該問題已經(jīng)由中興通訊通過“光纖到塔頂”的方案解決了八根線纜過粗的問題；
二是同頻干擾的問題。1.6M同頻組網(wǎng)會導致同頻干擾較為嚴重，對于網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化的要求較高�？紤]到將來頻率發(fā)放情況，因此，5M同頻組網(wǎng)將是未來組網(wǎng)的主要形式，可以有效降低同頻干擾，大大減少網(wǎng)絡優(yōu)化的復雜度。
三是智能天線的問題。第一版智能天線存在著面積過大的問題，具有一定的安全隱患，經(jīng)過不斷改進之后，通過采用4根或6根天線的解決方案，智能天線體積可以大大縮小，在工程方面將不存在問題。
TD測試主要分為三個環(huán)節(jié)，其中2006年2~6月進行的是網(wǎng)絡建設階段，6~10月進行的是測試驗證階段，11月份以后將主要進行發(fā)展友好用戶的階段。而主要內(nèi)容則分別是無線網(wǎng)絡性能、可運行維護、互聯(lián)互通和異網(wǎng)漫游。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電源在線網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
來源：第一財經(jīng)日報
來源：第一財經(jīng)日報
本文鏈接：TD-SCDMA測試報告：三大難題基本
http:leisuda.cn/news/2006-9/2006921101434.html
http:leisuda.cn/news/2006-9/2006921101434.html
文章標簽： 3G/TD
0755-82905460
郵箱 
：
