�。对拢溉罩粒保踩�，“２００６年米其林必比登清潔能源汽車挑戰(zhàn)賽”在巴黎舉行。中國“選手”——同濟大學等單位合作推出的兩輛“超越三號”氫能燃料電池轎車（ＦＣＥＶ）參加了比賽，并獲得了氫能燃料組比賽優(yōu)勝獎。
據(jù)介紹，“超越三號”氫能燃料電池轎車是由同濟大學、上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司和上汽集團在２００５年研發(fā)的。此次參加挑戰(zhàn)賽的兩輛“超越三號”參加了燃油經(jīng)濟性、污染物排放、二氧化碳排放、噪聲、障礙、加速、制動等全部共７個項目的嚴格測試。其中，能源經(jīng)濟性測試要求環(huán)保車輛在高速環(huán)路、公路道路和城市道路三種不同道路環(huán)境、不同時速下進行測試。“超越三號”以百公里耗氫僅１．０４千克，折合汽油能耗僅３．５９升的超低能耗獲得Ａ級（最高評級）評價。此外，“超越三號”還在噪聲、污染物排放、二氧化碳排放測試中獲得了Ａ級的好成績，在繞障礙蛇行試驗中得分為“Ｂ”。
賽后，連大賽評委會也由衷地贊嘆：“中國在氫能動力燃料電池汽車領(lǐng)域的研發(fā)水平已經(jīng)位于世界前列�！�
據(jù)介紹，“超越三號”氫能燃料電池轎車是由同濟大學、上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司和上汽集團在２００５年研發(fā)的。此次參加挑戰(zhàn)賽的兩輛“超越三號”參加了燃油經(jīng)濟性、污染物排放、二氧化碳排放、噪聲、障礙、加速、制動等全部共７個項目的嚴格測試。其中，能源經(jīng)濟性測試要求環(huán)保車輛在高速環(huán)路、公路道路和城市道路三種不同道路環(huán)境、不同時速下進行測試。“超越三號”以百公里耗氫僅１．０４千克，折合汽油能耗僅３．５９升的超低能耗獲得Ａ級（最高評級）評價。此外，“超越三號”還在噪聲、污染物排放、二氧化碳排放測試中獲得了Ａ級的好成績，在繞障礙蛇行試驗中得分為“Ｂ”。
賽后，連大賽評委會也由衷地贊嘆：“中國在氫能動力燃料電池汽車領(lǐng)域的研發(fā)水平已經(jīng)位于世界前列�！�
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來源：人民日報
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本文鏈接：中國“超越” 燃料電池轎車巴黎獲優(yōu)勝
http:leisuda.cn/news/2006-7/20067394340.html
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