據(jù)美聯(lián)社11日報道,在石油資源日益減少油價不斷上漲的背景下,美國眾議院通過了一項法案,鼓勵科學家研究氫燃料作為能源的一種選擇,科學家、發(fā)明家和企業(yè)家都能夠競爭這項1000萬美元的大獎,還有數(shù)個較小的獎,但獎金也達幾百萬美元。
這項法案設立的獎項被稱為“H獎”,是受“X獎”的啟發(fā),“X獎”是一項航天獎,私營企業(yè)研制載人火箭能夠兩次進入太空就可以獲得巨額資金。而“H獎”則是一項能源獎,美國眾議院在10日以416票贊成6票反對的絕對優(yōu)勢通過,本周同樣的議案也將提交參議院審議。議案的提出者之一鮑勃·英格利斯認為,氫燃料對美國有三重意義,一是因減少對外國燃油的信賴而有利于國家安全,二是通過使用沒有污染的氫燃料而使空氣潔凈,第三是增加就業(yè)機會。他說:“這是一個有三重利益的機會,如果我們能夠改造汽車的話,就能夠想象我們會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會!绷硪晃宦(lián)手提出這一議案的眾議員丹·利平斯基說:“也許‘H獎’最大的作用是有利于刺激對我們最有價值的能源的想象力,那就是年輕人的創(chuàng)造力!
這一獎項提供四個獎項,每兩年評選一次,為氫燃料的生產(chǎn)、儲存、分配和使用技術(shù)的先進性提供獎勵,另外還有一項獎是為研制新型的氫燃料原型汽車而設立的,這項獎的獎金是400萬美元,每隔兩年評選一次。最大的獎項以十年為期限,將會刺激技術(shù)突破。
科學委員會主席舍伍德·博勒特說:“這些獎項的設立是為了吸引那些不愿意參與傳統(tǒng)的政府研究與發(fā)展計劃的科學家和工程師,在高額獎金的鼓勵下,他們可以提出新的概念,鼓勵他們承擔風險,而不是讓納稅人承擔風險。”英格利斯也說,能源部應該為這一獎項提供指導方針和需要,可以吸引私人基金參與。任何人都可以在美國進行這一研究期間參與這項競爭,政府和國家實驗室的工作人員可以利用自己的時間參與競爭。獎金不會從任何聯(lián)邦氫計劃資金中提取,包括布什總統(tǒng)2003年首次提出的17億美元的氫研究計劃。
美國能源部今年初宣布提供1.19億美元的基金研究氫燃料電池,其中包括1億美元為未來四年改進燃料電池系統(tǒng)的構(gòu)成。目前,已經(jīng)有數(shù)家汽車制造商在氫燃料電池技術(shù)或者汽油-氫雙用發(fā)動機技術(shù)上進行了提高,但這種汽車仍然非常昂貴,而且對加油站來說仍沒有可行性的基礎設施。
這項法案設立的獎項被稱為“H獎”,是受“X獎”的啟發(fā),“X獎”是一項航天獎,私營企業(yè)研制載人火箭能夠兩次進入太空就可以獲得巨額資金。而“H獎”則是一項能源獎,美國眾議院在10日以416票贊成6票反對的絕對優(yōu)勢通過,本周同樣的議案也將提交參議院審議。議案的提出者之一鮑勃·英格利斯認為,氫燃料對美國有三重意義,一是因減少對外國燃油的信賴而有利于國家安全,二是通過使用沒有污染的氫燃料而使空氣潔凈,第三是增加就業(yè)機會。他說:“這是一個有三重利益的機會,如果我們能夠改造汽車的話,就能夠想象我們會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會!绷硪晃宦(lián)手提出這一議案的眾議員丹·利平斯基說:“也許‘H獎’最大的作用是有利于刺激對我們最有價值的能源的想象力,那就是年輕人的創(chuàng)造力!
這一獎項提供四個獎項,每兩年評選一次,為氫燃料的生產(chǎn)、儲存、分配和使用技術(shù)的先進性提供獎勵,另外還有一項獎是為研制新型的氫燃料原型汽車而設立的,這項獎的獎金是400萬美元,每隔兩年評選一次。最大的獎項以十年為期限,將會刺激技術(shù)突破。
科學委員會主席舍伍德·博勒特說:“這些獎項的設立是為了吸引那些不愿意參與傳統(tǒng)的政府研究與發(fā)展計劃的科學家和工程師,在高額獎金的鼓勵下,他們可以提出新的概念,鼓勵他們承擔風險,而不是讓納稅人承擔風險。”英格利斯也說,能源部應該為這一獎項提供指導方針和需要,可以吸引私人基金參與。任何人都可以在美國進行這一研究期間參與這項競爭,政府和國家實驗室的工作人員可以利用自己的時間參與競爭。獎金不會從任何聯(lián)邦氫計劃資金中提取,包括布什總統(tǒng)2003年首次提出的17億美元的氫研究計劃。
美國能源部今年初宣布提供1.19億美元的基金研究氫燃料電池,其中包括1億美元為未來四年改進燃料電池系統(tǒng)的構(gòu)成。目前,已經(jīng)有數(shù)家汽車制造商在氫燃料電池技術(shù)或者汽油-氫雙用發(fā)動機技術(shù)上進行了提高,但這種汽車仍然非常昂貴,而且對加油站來說仍沒有可行性的基礎設施。
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來源:新浪科技
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http:leisuda.cn/news/2006-5/2006512104349.html
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