日前,記者從有關(guān)部門了解到,國(guó)內(nèi)電池行業(yè)"高能動(dòng)力金屬氫化物鎳電池"相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在制定和完善之中,春蘭因率先獲得"綜合性能指標(biāo)處于世界領(lǐng)先水平"的動(dòng)力鎳氫電池的技術(shù)突破,并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化制造,而參與了該產(chǎn)品行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善。
業(yè)內(nèi)專家坦言,春蘭動(dòng)力鎳氫電池?zé)o論是設(shè)計(jì)、制造,還是應(yīng)用于電動(dòng)自行車以及一汽、東風(fēng)生產(chǎn)的混合動(dòng)力客車,都證明它是目前國(guó)內(nèi)相同產(chǎn)品中技術(shù)最成熟、性能最穩(wěn)定的產(chǎn)品。
據(jù)介紹,盡管歐美已有一套關(guān)于動(dòng)力鎳氫電池設(shè)計(jì)、制造等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但由于檢測(cè)方法和應(yīng)用途徑略有不同,有些標(biāo)準(zhǔn)并不完全適用于中國(guó)生產(chǎn)的動(dòng)力鎳氫電池新品。因此,中國(guó)有必要制定和完善自己的動(dòng)力鎳氫電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次春蘭參與制定和完善的動(dòng)力鎳氫電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括能量密度、功率密度、放電容量等,同時(shí)還有該電池在擠壓、跌落、加熱、振動(dòng)等情況下的一些安全性指標(biāo)。
業(yè)內(nèi)專家坦言,春蘭動(dòng)力鎳氫電池?zé)o論是設(shè)計(jì)、制造,還是應(yīng)用于電動(dòng)自行車以及一汽、東風(fēng)生產(chǎn)的混合動(dòng)力客車,都證明它是目前國(guó)內(nèi)相同產(chǎn)品中技術(shù)最成熟、性能最穩(wěn)定的產(chǎn)品。
據(jù)介紹,盡管歐美已有一套關(guān)于動(dòng)力鎳氫電池設(shè)計(jì)、制造等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但由于檢測(cè)方法和應(yīng)用途徑略有不同,有些標(biāo)準(zhǔn)并不完全適用于中國(guó)生產(chǎn)的動(dòng)力鎳氫電池新品。因此,中國(guó)有必要制定和完善自己的動(dòng)力鎳氫電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次春蘭參與制定和完善的動(dòng)力鎳氫電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括能量密度、功率密度、放電容量等,同時(shí)還有該電池在擠壓、跌落、加熱、振動(dòng)等情況下的一些安全性指標(biāo)。
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來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào)
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本文鏈接:春蘭參與制定國(guó)內(nèi)動(dòng)力鎳氫電池標(biāo)準(zhǔn)
http:leisuda.cn/news/2006-2/200622092616.html
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