國家質(zhì)檢總局已在近期發(fā)布公告，要求各地檢驗檢疫機構(gòu)暫停辦理GE公司生產(chǎn)的PG9171E型(以下簡稱9E型)燃氣輪發(fā)電機組的報檢通關(guān)、相關(guān)檢驗檢疫手續(xù)，禁止其入境，該型號的所有產(chǎn)品被暫停進口。
GE公司主打產(chǎn)品被拒之門外，起因在于今年六月發(fā)身在深圳的一次事故。深圳寶昌發(fā)電廠早在2004年2月引入了一批GE公司生產(chǎn)的該型號發(fā)電機組。在2006年6月4日實施并網(wǎng)運行時，出現(xiàn)了由于側(cè)波紋彈簧板(Side Ripple Spring，下稱“SRS”)移位，引起定子接地跳機的事故。該公司內(nèi)部人士透露，當時公司立即上報當?shù)赜嘘P(guān)部門，包括海關(guān)、檢疫部門等。在專家組技術(shù)鑒定下，專家們認為，造成SRS移位的直接原因是與燃氣輪機配套的發(fā)電機組SRS選型不當、線槽和線棒尺寸有偏差。
國家質(zhì)檢總局在公告中表示，此次重大設(shè)備質(zhì)量事故的根本原因是產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)、制造工藝上有缺陷，并有可能引發(fā)群發(fā)性事故，存在嚴重的安全隱患。另外，深圳地區(qū)共有4臺同型號發(fā)電機組發(fā)生了上述SRS移位的質(zhì)量問題，2臺已停機，2臺在帶故障運行。9E型燃氣輪機作為GE公司的拳頭產(chǎn)品，出現(xiàn)如此重大的質(zhì)量問題，其影響非同一般。
GE公司主打產(chǎn)品被拒之門外，起因在于今年六月發(fā)身在深圳的一次事故。深圳寶昌發(fā)電廠早在2004年2月引入了一批GE公司生產(chǎn)的該型號發(fā)電機組。在2006年6月4日實施并網(wǎng)運行時，出現(xiàn)了由于側(cè)波紋彈簧板(Side Ripple Spring，下稱“SRS”)移位，引起定子接地跳機的事故。該公司內(nèi)部人士透露，當時公司立即上報當?shù)赜嘘P(guān)部門，包括海關(guān)、檢疫部門等。在專家組技術(shù)鑒定下，專家們認為，造成SRS移位的直接原因是與燃氣輪機配套的發(fā)電機組SRS選型不當、線槽和線棒尺寸有偏差。
國家質(zhì)檢總局在公告中表示，此次重大設(shè)備質(zhì)量事故的根本原因是產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)、制造工藝上有缺陷，并有可能引發(fā)群發(fā)性事故，存在嚴重的安全隱患。另外，深圳地區(qū)共有4臺同型號發(fā)電機組發(fā)生了上述SRS移位的質(zhì)量問題，2臺已停機，2臺在帶故障運行。9E型燃氣輪機作為GE公司的拳頭產(chǎn)品，出現(xiàn)如此重大的質(zhì)量問題，其影響非同一般。
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編輯：NewsSource
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http:leisuda.cn/news/2006-11/200611193216.html
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文章標簽： 燃氣輪發(fā)電機組
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