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春蘭大力挖潛太陽能電池減污

2005/9/29 10:53:32   電源在線網
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  “該車節(jié)油達到50%,排污降低95%!”在武漢的510公交線路上,有一輛混合動力公交汽車特別引人注目。春蘭研究院院長邢志勇表示,這輛目前已平穩(wěn)運行5萬多公里的公交車,裝配了由春蘭集團自主研發(fā)的動力鎳氫電池及其管理系統(tǒng),經測試,該車應用這套系統(tǒng)后,節(jié)油達到50%,污染排放降低了95%。

  “更重要的意義在于,這種動力鎳氫電池充電次數比普通電池減少一半,而且在報廢后也不會像鉛酸電池那樣對環(huán)境造成二次污染。我們技術創(chuàng)新的目標,不僅是狹義上單一產品的節(jié)油節(jié)能,而是要把節(jié)能和提高經濟效益結合起來,形成‘廣義節(jié)能’。”邢志勇說。

  春蘭CEO陶建幸進一步解釋:“廣義的節(jié)能既包括直接節(jié)能,又包括節(jié)約人力、物力、財力、運力、時間等各種資源的間接節(jié)能,兩者結合,才是完全意義上的節(jié)能。實現廣義的節(jié)能,不僅要改進機器設備性能、改良生產工藝和技術、提高勞動生產率等,還要合理規(guī)劃、調度分配適當、健全管理制度等!

  以“廣義節(jié)能”為基礎的技術創(chuàng)新,為春蘭挖潛增效提供了利器。以空調為例,直接節(jié)能潛力占1/3,間接節(jié)能潛力占2/3。例如,對空調室外機進行優(yōu)化設計縮小體積,使其節(jié)約鋼材和橡塑件;通過計算機仿真分析,使空調內部結構更加合理,減少冷風流的阻力,節(jié)省電能等。據不完全統(tǒng)計,近年來,通過采用新技術、新材料、新工藝,提高設備運轉率和進行科學管理,春蘭從各類產品中獲得的直接和間接節(jié)能效益已超過30億元。

  據悉,春蘭鎳氫電池項目早些時候已成功通過由科技部牽頭組織的“863”項目驗收組的第三輪節(jié)點檢查,成為國家電動汽車用動力鎳氫電池組及管理系統(tǒng)產品的定點開發(fā)和供應商,也是國內唯一一家能夠生產動力鎳氫電池總成的廠家。

  目前,春蘭正在加大對燃料電池、太陽能電池等尖端新能源產品的研究,其中太陽能電池已處于即將突破的“臨界狀態(tài)”,很快將獲取擁有自主知識產權的科研成果。這些產品一旦進入應用領域,其經濟效益和社會效益都將會十分顯著。
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  來源:中國電池網
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