據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》29日?qǐng)?bào)道，由于國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)維持高位，日本政府決定聯(lián)合國(guó)內(nèi)企業(yè)共同研發(fā)石油可替代能源，其中包括研究如何降低天然氣制油（GTL）的成本，以最終實(shí)現(xiàn)天然氣制油商業(yè)化。
天然氣制油是指利用天然氣生產(chǎn)汽油和煤油等液體燃料，它的特點(diǎn)是不含硫、氮化合物等雜質(zhì)，因此也被稱作是“綠色燃料”。
目前，日本政府所屬的石油天然氣及金屬礦物資源機(jī)構(gòu)與新日本制鐵公司等企業(yè)負(fù)責(zé)開發(fā)天然氣制油。最近該聯(lián)合開發(fā)團(tuán)體研究出一種新技術(shù)：不用去除天然氣中所含的二氧化碳即可直接將天然氣轉(zhuǎn)化成液體燃料。這一研究現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)證階段。為降低成本，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省與新日本石油等國(guó)內(nèi)企業(yè)決定，于明年度建造日本首個(gè)利用本國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的天然氣制油設(shè)備，最終實(shí)現(xiàn)天然氣制油商業(yè)化生產(chǎn)，并計(jì)劃于2011年推廣到海外市場(chǎng)。
29日，紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格在亞洲交易時(shí)段突破每桶70美元大關(guān)，達(dá)到每桶70．80美元的新高。
日本是石油消費(fèi)大國(guó)，其石油幾乎全部依靠進(jìn)口，石油因此被日本人視為“經(jīng)濟(jì)生命線”。但在經(jīng)歷多次石油漲價(jià)沖擊后，日本調(diào)整了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，節(jié)能技術(shù)得到普遍應(yīng)用，其抗高油價(jià)沖擊的能力大大增強(qiáng)。
另?yè)?jù)日本《朝日新聞》近日?qǐng)?bào)道，昭和殼牌石油公司計(jì)劃于2007年初推出新型太陽(yáng)能電池。
為了應(yīng)對(duì)全球氣候變暖問(wèn)題，住宅、工廠等對(duì)太陽(yáng)能電池的需求不斷增加，作為生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的主要原料——硅供不應(yīng)求，導(dǎo)致太陽(yáng)能電池價(jià)格攀升。因此，昭和殼牌計(jì)劃批量生產(chǎn)CIS型太陽(yáng)能電池。
這種太陽(yáng)能電池和目前硅型太陽(yáng)能電池不同，它以銅、銦、硒等金屬為原料，雖然單位面積發(fā)電率比硅型太陽(yáng)能電池低2％，但因原料價(jià)格低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，平均每瓦價(jià)格要低10％，所以具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
昭和殼牌石油公司表示，他們將CIS型太陽(yáng)能電池作為公司一種核心產(chǎn)品，進(jìn)行研究已長(zhǎng)達(dá)10年。該公司將是全球首個(gè)批量生產(chǎn)CIS型太陽(yáng)能電池的企業(yè)，它計(jì)劃利用現(xiàn)有的加油站和液化氣銷售網(wǎng)來(lái)推廣這一新產(chǎn)品。
天然氣制油是指利用天然氣生產(chǎn)汽油和煤油等液體燃料，它的特點(diǎn)是不含硫、氮化合物等雜質(zhì)，因此也被稱作是“綠色燃料”。
目前，日本政府所屬的石油天然氣及金屬礦物資源機(jī)構(gòu)與新日本制鐵公司等企業(yè)負(fù)責(zé)開發(fā)天然氣制油。最近該聯(lián)合開發(fā)團(tuán)體研究出一種新技術(shù)：不用去除天然氣中所含的二氧化碳即可直接將天然氣轉(zhuǎn)化成液體燃料。這一研究現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)證階段。為降低成本，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省與新日本石油等國(guó)內(nèi)企業(yè)決定，于明年度建造日本首個(gè)利用本國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的天然氣制油設(shè)備，最終實(shí)現(xiàn)天然氣制油商業(yè)化生產(chǎn)，并計(jì)劃于2011年推廣到海外市場(chǎng)。
29日，紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格在亞洲交易時(shí)段突破每桶70美元大關(guān)，達(dá)到每桶70．80美元的新高。
日本是石油消費(fèi)大國(guó)，其石油幾乎全部依靠進(jìn)口，石油因此被日本人視為“經(jīng)濟(jì)生命線”。但在經(jīng)歷多次石油漲價(jià)沖擊后，日本調(diào)整了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，節(jié)能技術(shù)得到普遍應(yīng)用，其抗高油價(jià)沖擊的能力大大增強(qiáng)。
另?yè)?jù)日本《朝日新聞》近日?qǐng)?bào)道，昭和殼牌石油公司計(jì)劃于2007年初推出新型太陽(yáng)能電池。
為了應(yīng)對(duì)全球氣候變暖問(wèn)題，住宅、工廠等對(duì)太陽(yáng)能電池的需求不斷增加，作為生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的主要原料——硅供不應(yīng)求，導(dǎo)致太陽(yáng)能電池價(jià)格攀升。因此，昭和殼牌計(jì)劃批量生產(chǎn)CIS型太陽(yáng)能電池。
這種太陽(yáng)能電池和目前硅型太陽(yáng)能電池不同，它以銅、銦、硒等金屬為原料，雖然單位面積發(fā)電率比硅型太陽(yáng)能電池低2％，但因原料價(jià)格低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，平均每瓦價(jià)格要低10％，所以具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
昭和殼牌石油公司表示，他們將CIS型太陽(yáng)能電池作為公司一種核心產(chǎn)品，進(jìn)行研究已長(zhǎng)達(dá)10年。該公司將是全球首個(gè)批量生產(chǎn)CIS型太陽(yáng)能電池的企業(yè)，它計(jì)劃利用現(xiàn)有的加油站和液化氣銷售網(wǎng)來(lái)推廣這一新產(chǎn)品。
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來(lái)源：慧聰網(wǎng)
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本文鏈接：日本官商聯(lián)手研發(fā)石油可替代燃料
http:leisuda.cn/news/2005-8/2005830103659.html
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