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汽車組合儀表方案(圖)

　　本方案由微處理芯片對(duì)車速傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行采樣，根據(jù)采樣的頻率計(jì)算出車速和轉(zhuǎn)速，然后驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到指示刻度盤對(duì)應(yīng)的位置，總里程和單次里程則由微處理器根據(jù)速度和時(shí)間計(jì)算得出，通過(guò)LCD液晶顯示。對(duì)于燃油量、水溫、機(jī)油壓力以及電池電壓，微處理器通過(guò)A/D（模/數(shù)轉(zhuǎn)換）口對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行采樣計(jì)算，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到刻度盤對(duì)應(yīng)的位置，對(duì)電池電壓及機(jī)油壓力報(bào)警則當(dāng)其采樣數(shù)值超過(guò)設(shè)定的閾值時(shí)，可產(chǎn)生聲光報(bào)警。其它功能顯示及報(bào)警則由相應(yīng)的傳感器開(kāi)關(guān)信號(hào)驅(qū)動(dòng)高亮度LED顯示。具有智能化程度高、顯示清晰、精度高、可靠、省電等優(yōu)點(diǎn)，是一款符合汽車電子信息化潮流的高擋儀表。

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