安徽省合肥市廬陽產(chǎn)業(yè)園區(qū)計(jì)劃投資1.58億元建設(shè)納米鎳氫電池生產(chǎn)基地，今年年底前動(dòng)工。整個(gè)工程將分兩期在三年內(nèi)建成投產(chǎn)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)用于電動(dòng)車的鎳氫電池600萬只的年產(chǎn)量。 隨著科技發(fā)展和人們生活水平的提高，我國目前已成為一個(gè)電池生產(chǎn)和消費(fèi)大國，僅鎳氫電池，2004年全國產(chǎn)量就已達(dá)7.5億只；隨著便攜式電器的逐漸普及，電器正逐步呈現(xiàn)出越來越小型化、高功率化和多樣化的特點(diǎn)，相應(yīng)對電池的需求也越來越廣泛，因此電池已成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵分弧?
就電動(dòng)自行車而言，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年我國電動(dòng)車銷量是200萬輛以上，到2006年這個(gè)數(shù)字將為500萬；第15屆國際電動(dòng)車會(huì)議則預(yù)測，到今年底，鎳氫動(dòng)力電池將占有世界電動(dòng)車電池的2/3市場還多。我國目前對鎳氫電池的需求主要是在電動(dòng)自行車、摩托車等小型電動(dòng)車輛上。據(jù)悉，當(dāng)前全國的自行車擁有量已有5億，如其中10%成為電動(dòng)車，其對電池的需求量就十分可觀，因此在合肥市建設(shè)并投產(chǎn)一個(gè)具有600萬只年生產(chǎn)能力的鎳氫電池基地，其蘊(yùn)涵的市場潛力和商機(jī)將十分可觀。有關(guān)專家稱：它將使合肥市成為國內(nèi)一個(gè)新興的電池能源基地。
就電動(dòng)自行車而言，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年我國電動(dòng)車銷量是200萬輛以上，到2006年這個(gè)數(shù)字將為500萬；第15屆國際電動(dòng)車會(huì)議則預(yù)測，到今年底，鎳氫動(dòng)力電池將占有世界電動(dòng)車電池的2/3市場還多。我國目前對鎳氫電池的需求主要是在電動(dòng)自行車、摩托車等小型電動(dòng)車輛上。據(jù)悉，當(dāng)前全國的自行車擁有量已有5億，如其中10%成為電動(dòng)車，其對電池的需求量就十分可觀，因此在合肥市建設(shè)并投產(chǎn)一個(gè)具有600萬只年生產(chǎn)能力的鎳氫電池基地，其蘊(yùn)涵的市場潛力和商機(jī)將十分可觀。有關(guān)專家稱：它將使合肥市成為國內(nèi)一個(gè)新興的電池能源基地。
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來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)
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本文鏈接：合肥打造電池能源新基地
http:leisuda.cn/news/2005-10/2005102693052.html
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