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日本汽車(chē)電子化步伐加快
新聞ID號(hào):  65 無(wú)標(biāo)題圖片
資訊類(lèi)型:  行業(yè)要聞
所屬類(lèi)別:  輔助材料 其他
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發(fā)布時(shí)間:  2004/11/15 8:49:40
更新時(shí)間:  2004/11/15 8:49:40
審核情況:  已審核開(kāi)通[2004/11/15 8:49:40]
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發(fā) 布 者:  電源在線(xiàn)
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  前段時(shí)間消息稱(chēng),英特爾將在2006年下半年推出兼容32位的安騰產(chǎn)品,但今天英特爾亞太區(qū)安騰處理器系列業(yè)務(wù)經(jīng)理吳定嚴(yán)告訴記者,這個(gè)時(shí)間并不十分準(zhǔn)確。

  吳定嚴(yán)展示的PPT顯示,英特爾2004-2006年度的路線(xiàn)圖中,并沒(méi)有相關(guān)事項(xiàng),而2006以后的內(nèi)容,都被標(biāo)注為“未來(lái)”,并沒(méi)有明確時(shí)間表。

  在2006年后的“未來(lái)”,英特爾將實(shí)現(xiàn)安騰與至強(qiáng)可以基于同一芯片組,吳定嚴(yán)解釋說(shuō):接口不會(huì)一致,但會(huì)提供轉(zhuǎn)接插件,來(lái)實(shí)現(xiàn)安騰與至強(qiáng)的打通。

  安騰與至強(qiáng)的打通,或許意味著低端服務(wù)器市場(chǎng)真正進(jìn)入64位,也或許意味著IA與RISC架構(gòu)抗衡的最終勝利,屆時(shí)二者很可能形成類(lèi)似奔騰與賽揚(yáng)之間的關(guān)系。

  但由于安騰與至強(qiáng)目前定位于兩個(gè)不同的市場(chǎng),安騰與至強(qiáng)的打通對(duì)用戶(hù)意義不大。而兩年后的IA服務(wù)器市場(chǎng)情況誰(shuí)也難以預(yù)測(cè),屆時(shí)安騰是否還需要至強(qiáng)來(lái)拉動(dòng)市場(chǎng)份額也很難說(shuō)。