日前，有傳聞稱，欣旺達(dá)電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)”）在2021年末就已啟動(dòng)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市計(jì)劃，計(jì)劃將旗下子公司——欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池公司獨(dú)立上市，預(yù)計(jì)在2023年-2024年提交IPO。且欣旺達(dá)汽車電池公司正尋求新一輪融資，金額預(yù)計(jì)超過(guò)30億元，估值200億元。對(duì)此傳聞，欣旺達(dá)相關(guān)人士?jī)H對(duì)外回應(yīng)稱，“我們目前沒(méi)有接到任何消息，以公告為準(zhǔn)�！�
密集而又大規(guī)模的資本擴(kuò)張，是新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。此前2月24日，理想、小鵬、等19家投資方以24.3億元對(duì)欣旺達(dá)EVB進(jìn)行增資，獲得了欣旺達(dá)EVB約19.5%的股權(quán)。
近幾年，欣旺達(dá)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展受困，體量一直不大。2017年至2020年，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池類產(chǎn)品收入分別是7.59億元、9.88億元、8.49億元、4.28億元，收入占比分別是5.41%、4.86%、3.36%、1.44%，呈逐年下滑態(tài)勢(shì)。在2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜上，欣旺達(dá)也處于15名開(kāi)外。
此外，欣旺達(dá)杠桿長(zhǎng)期維持在較高水平。數(shù)據(jù)顯示，2014年至2021年，欣旺達(dá)資產(chǎn)負(fù)債比一直處在66%以上，截至2022年一季度末，達(dá)到66.19%。欣旺達(dá)此前曾回復(fù)稱，將通過(guò)三種方式降低負(fù)債率，一是采取股權(quán)融資的方式，優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)；二是將優(yōu)化供應(yīng)商賬期管理，提升公司回款能力；三是提高中長(zhǎng)期債務(wù)融資比例，優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，欣旺達(dá)賬面上雖有102.6億元的貨幣資金，但有息負(fù)債規(guī)模達(dá)到261.26億元，包括短期借款66.97億元、應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款137.71億元、長(zhǎng)期借款29.94億元、應(yīng)付債券10.07億元。