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白色發(fā)光二極管（LED）何時能實現100lm/W的發(fā)光效率，并在功耗方面超過熒光燈呢？長久以來引人關注的問題終于迎來了解決的時刻。因為日亞化學工業(yè)馬上將從06年6月開始樣品供貨發(fā)光效率為100lm/W的白色LED。據悉12月份將開始量產。
100lm/W，這是可與熒光燈中發(fā)光效率較高的品種相媲美的指標。雖然在學會上曾有高于100lm/W的白色LED的報告，但100lm/W產品的面世還是首次。
有能力實現100lm/W的并非僅日亞化學工業(yè)一家。估計以06年為開端到07年，100lm/W產品將接連上市。例如，西鐵城電子（Citizen Electronics）的產品規(guī)劃中，06年內將生產出90lm/W產品，07年100lm/W產品將亮相。由于白色LED業(yè)界的技術競爭激烈，其他LED廠商想必也將跟進推出100lm/W產品。比其他公司搶先一步推出產品的日亞化學工業(yè)宣布將于07年前后完成150lm/W產品的開發(fā)，因此，高效率競爭在一段時間內將不會停息。
一年前，說到白色LED中的高發(fā)光效率品種，還只有60lm/W左右。但在實際亮度方面，已經和熒光燈大致相同。這是因為，與全方位發(fā)射光線的熒光燈不同，白色LED只向前面發(fā)射。現在，由于白色LED實現了100lm/W，所以在發(fā)光效率上應該說已經超過了熒光燈。
白色LED隨著發(fā)光效率的上升，用途也在增加。從用于“顯示”白色擴展到用于“照亮”物體，在設置場所方面，從公共空間發(fā)展到越來越貼近個人空間。例如照明燈具方面，松下電工使用LED作為設計公寓（Designers Mansion）照明的商品得到了好評。在車載設備方面，可以在儀表盤的背照燈以及室內照明上見到許多應用實例。前照燈采用白色LED的汽車將于07年上市，豐田汽車在06年4月舉辦的紐約車展（New York International Auto Show）上展出、并計劃07年春季上市的Lexus品牌的高級轎車“LS600hL”就采用了白色LED作為近光前燈。
在05年，人們的普遍的看法還是，市場上開始出現100lm/W的白色LED商品最早也得到07年～08年。而實際情況是提前了1年以上，有人認為其其中的原因不僅是技術開發(fā)競爭火熱，而且有應對價格急劇下滑這一方面原因。
韓國廠商以及臺灣廠商進入市場帶來了價格的大幅下跌，今后可以預測中國廠商生產的品種將進一步增加，白色LED有可能在低價道路上快馬加鞭。對老牌白色LED廠商來說，只能通過提高發(fā)光效率，實現產品高附加值，來抑制價格下滑，而且能獲得對照明設備以及車載設備等新型市場的開拓手段。這些因素也對白色LED的高發(fā)光效率化起到了推波助瀾的作用。
無論是白色LED的平均單價持續(xù)下滑，還是一部分有實力的廠商推出發(fā)光效率100lm/W的高檔產品，對于作為用戶的設備制造商來說都是可喜的事情。因為無論哪種情況，每1lm光束的單價（lm/日元）都在下降。要想降低白色LED在照明設備用途方面高出現有熒光燈及白熾燈10倍以上、在前燈用途方面高出碘鎢燈及HID燈近2倍的價格，就必須進一步降低價格和提高發(fā)光效率。
然而，也有人認為，要想在照明用途以及車載用途等方面廣泛使用白色LED，僅價格下降是不夠的。例如，必須有抑制用于驅動白色LED的電源電路中電力損耗的對策。用作手機背照燈等的小功率白色LED的電源電路中電力轉換效率達到了90％左右，而用于照明用途等的大功率白色LED目前最高只能達到80％左右。在熒光燈方面，電源電路中的電力轉換效率超過了90％。也就是說，電源電路中的損耗目前尚有2倍的差距。使用大功率白色LED，需要投入大電流，還需要散熱性高的印刷電路板。向設備上安裝白色LED時的易操作性也很關鍵。 |
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