4月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月，新能源汽車銷售（不含特斯拉）完成5.3萬輛，同比下降53.2%。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月份中國汽車產(chǎn)銷量大幅回升，汽車產(chǎn)銷分別完成142.4萬輛和143萬輛，環(huán)比上升399.2%和361.1%。其中1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。降幅與前2月大致相當(dāng)，其中商用車降幅總體低于乘用車。
新能源汽車方面，3月份產(chǎn)銷量(不含特斯拉)分別完成5.0萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。2月份新能源汽車銷量為1.3萬輛，3月的銷售情況已明顯好于2月。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和4.0萬輛，同比分別下降58.5%和55.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛，同比分別下降50.2%和44.1%；1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。
此外，4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況。
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華在會(huì)上表示，“雖然最近疫情在短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來較大的沖擊和下行壓力，但是我們認(rèn)為這個(gè)情況是暫時(shí)的，中國的汽車市場(chǎng)將逐步恢復(fù)，并在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定�！�
據(jù)蔡榮華介紹，目前，我國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長(zhǎng)到180多輛，達(dá)到全球平均水平。蔡榮華表示，目前發(fā)達(dá)國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平，考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結(jié)構(gòu)和資源環(huán)境的國別差異，我國未來隨著居民收入不斷提高，消費(fèi)不斷升級(jí)，城市化逐步推進(jìn)，我國千人汽車保有量仍然還有較大的增長(zhǎng)空間。
會(huì)上財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇指出，財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門，抓緊按程序出臺(tái)新能源汽車購置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，為釋放汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造良好的條件。
會(huì)上孫光奇還表示，截至2019年底，我國充電樁達(dá)到120多萬個(gè)，但新能源汽車保有量380萬。下一步，將優(yōu)化充電設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，調(diào)動(dòng)地方積極性，加快建設(shè)進(jìn)程，盡快改變車多樁少的局面。