科技部部長萬鋼指出:轉(zhuǎn)型升級對內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的壓力自然很大:油耗法規(guī)更加嚴格、排放標準更加嚴苛、檢測規(guī)范更加動態(tài)。因此內(nèi)燃機技術(shù)要將以提升燃油效率、降低排放為主線,逐漸在關(guān)鍵技術(shù)上突破。在這些領(lǐng)域當中組織科研攻關(guān),以期在交通領(lǐng)域的節(jié)能減排、應(yīng)對氣候變化當中發(fā)揮重要的作用。

與此同時,明確電動化、智能化的新方向。整車產(chǎn)品要在綜合效能上下工夫,提高質(zhì)量,就是說高比能量的蓄能、高比功率的發(fā)電,燃料電池或者增程器,高效率的驅(qū)動和能量回收,智能化的控制、輕量化的車體等方面。需要我們更進一步提升“三電”的核心基礎(chǔ),加大對于高密度能量、高能量密度動力電池、高功率密度的燃料電池、高性能驅(qū)動、高效率回饋等等各方面的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和系統(tǒng)集成的創(chuàng)新等。