北京市環(huán)境保護(hù)局官員14日對(duì)記者表示，北京市采用經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)高排放柴油貨車(chē)淘汰更新，截至11月底，今年北京市淘汰老舊車(chē)輛投入已經(jīng)突破15億元(人民幣，下同)，共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)44.7萬(wàn)輛。這顯示了北京市控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染的決心和力度。
官方數(shù)據(jù)顯示，北京市重型柴油車(chē)占全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的4%左右，但其排放的氮氧化物和顆粒物分別占機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的50%和90%以上。再加上外埠進(jìn)京、過(guò)境重型柴油車(chē)，排放污染嚴(yán)重。重型柴油車(chē)排放污染治理已成為全市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染控制工作的重點(diǎn)。
北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生在14日舉行的媒體見(jiàn)面會(huì)上說(shuō)，為降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放，配套重型柴油車(chē)交通管理措施的實(shí)施，促進(jìn)北京市高排放老舊柴油貨運(yùn)車(chē)加快淘汰，北京市出臺(tái)了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車(chē)淘汰補(bǔ)助方案》。
《方案》提出，依托市場(chǎng)交易平臺(tái)，對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車(chē)的車(chē)主給予政府補(bǔ)助，促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車(chē)加快淘汰。規(guī)定在2017年9月21日至2019年9月20日期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的2013年7月1日之前柴油貨運(yùn)車(chē)的車(chē)主，可以領(lǐng)取最高10萬(wàn)元額度的政府補(bǔ)助。
“截至11月底，今年北京市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)44.7萬(wàn)輛”，李昆生對(duì)記者說(shuō)，截至11月底，今年北京市淘汰老舊車(chē)輛投入已突破15億元，補(bǔ)助力度在全國(guó)各大城市中位居首位，這顯示了北京市控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染的決心和力度。
2017年，北京市多措并舉嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)污染管控。今年1月1日起，北京市全面供應(yīng)“京六”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，規(guī)定自2017年9月21日起，全天禁止國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(chē)進(jìn)入北京市六環(huán)路及以?xún)?nèi)道路行駛。同時(shí)，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)管執(zhí)法，制定了秋冬季加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放管理工作方案，加大對(duì)重型車(chē)路檢處罰力度。