統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年6月中國電動(dòng)汽車市場鋰離子電池裝機(jī)總量為2.39GWh，環(huán)比增長高達(dá)51.03%（上個(gè)月1.58GWh）。其中，純電動(dòng)乘用車6月份電池裝機(jī)970MWh，環(huán)比增長2.64%，是增幅最小的；最大的貢獻(xiàn)來自純電動(dòng)客車和插混客車市場，二者的電池裝機(jī)量分別是789MWh和432MWh，環(huán)比增長分別高達(dá)272%和240%。總體上，電動(dòng)客車產(chǎn)量的回暖推動(dòng)了6月份鋰電裝機(jī)量的高速增長。
與去年同期相比，2017年6月2.39GWh的電池裝機(jī)量也實(shí)現(xiàn)了26.19%的同比增長。這是今年以來同比增長最高的月份。其中，純電動(dòng)專用車市場電池裝機(jī)的同比增幅最大，以432MWh實(shí)現(xiàn)了185.23%的增長；純電動(dòng)客車市場電池裝機(jī)同比降幅4.55%，降幅是今年6個(gè)月以來的最低，表明這個(gè)市場在逐步回暖；由于微型純電動(dòng)乘用車持續(xù)產(chǎn)銷兩旺，這個(gè)市場的電池裝機(jī)繼續(xù)保持較高的增速，6月份同比增長27.37%。
按電池類別來看，在全部2.39GWh的裝機(jī)量中，磷酸鐵鋰電池以1.12GWh占比46.81%，是幾個(gè)月以來比重最高的，表現(xiàn)不同的主要原因就是6月的電動(dòng)客車產(chǎn)量大幅增加。三元電池以1.08GWh占比45.36%，略微落后于磷酸鐵鋰電池，如果加上錳酸鋰電池，比重則接近一半。鈦酸鋰電池6月的裝機(jī)量暴漲，以87MWh占比3.7%，全部用在純電動(dòng)客車市場。