工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部日前聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，提出加快提升我國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。到2020年，動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過(guò)1000億瓦時(shí)，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。
目前，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面與國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距。
方案提出，按照《中國(guó)制造2025》總體部署，落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，將發(fā)揮企業(yè)主體作用，加大政策扶持力度，完善協(xié)同創(chuàng)新體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體系。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域，持續(xù)提升現(xiàn)有產(chǎn)品性能質(zhì)量和安全性：進(jìn)一步降低成本，2018年前保障高品質(zhì)動(dòng)力電池供應(yīng)；大力推進(jìn)新型鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2020年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；著力加強(qiáng)新體系動(dòng)力電池基礎(chǔ)研究，2025年實(shí)現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測(cè)試。
據(jù)了解，工信部還將推動(dòng)企業(yè)、高校、科研院所等搭建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)，引導(dǎo)支持優(yōu)勢(shì)資源組建市場(chǎng)化運(yùn)作的創(chuàng)新中心，為加快行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)等方面的支撐。<