時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼2015也接近尾聲�；仡欉@一年里電源行業(yè)的發(fā)展，有悲也有喜。全球經(jīng)濟(jì)放緩訂單減少，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，中國(guó)制造業(yè)正在經(jīng)歷寒冬，轉(zhuǎn)型升級(jí)成了制造業(yè)的重點(diǎn)。而在這樣的整體形勢(shì)中，新能源與分布式發(fā)電、新能源汽車、中國(guó)高鐵、“中國(guó)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等熱點(diǎn)持續(xù)發(fā)酵，整體需求仍舊旺盛，成為今年整個(gè)電源行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華近期表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，(1-10)月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，累計(jì)銷售達(dá)到17.11萬(wàn)輛，照這樣的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)今年新能源汽車的銷量將有望達(dá)到（22萬(wàn)-25萬(wàn)）輛。而此前世界最大新能源車市場(chǎng)美國(guó)全年銷量約為18萬(wàn)輛，中國(guó)今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)幾無(wú)懸念。
光伏產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)為數(shù)不多的可以同步參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、保持國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)，未來(lái)中國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)、技術(shù)水平不斷進(jìn)步、兼并重組持續(xù)推進(jìn)、走出去步伐加快，“十三五”期間，新能源產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間，但也伴隨著更多的新技術(shù)、新難題有待我們?nèi)パ芯�、破解�?
根據(jù)美國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu)Navigant Research的研究，2015年所有種類的分布式能源裝機(jī)量可達(dá)136.4GW，且未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng)；2024年的裝機(jī)量預(yù)估將增長(zhǎng)到530GW。分布式發(fā)電前景可期。
2015年被寫入政府工作報(bào)告后，“互聯(lián)網(wǎng)＋”已經(jīng)從行業(yè)熱詞升級(jí)為全民熱詞，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的推動(dòng)下，我國(guó)IDC產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。近幾年，我國(guó)數(shù)據(jù)中心的數(shù)量不斷增多，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸優(yōu)化，生態(tài)系統(tǒng)逐步建立。
隨著LED照明需求的快速提升，LED行業(yè)將迎來(lái)發(fā)展高峰期，行業(yè)內(nèi)各個(gè)企業(yè)都開始擴(kuò)產(chǎn)、布局渠道，以搶占更多的市場(chǎng)份額。而并購(gòu)，作為其中一條最便捷、見效最快的路，受到眾多LED企業(yè)的青睞。自2015年以來(lái)，有關(guān)LED行業(yè)發(fā)生的并購(gòu)案例已有40多起，涉及金額也已超過300多億。不斷涌現(xiàn)的LED并購(gòu)事件，反映的是行業(yè)正處于加速整合、洗牌階段，產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型逐漸成當(dāng)前發(fā)展的“新常態(tài)”。
在這些迅速發(fā)展的行業(yè)中，電源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)起到核心支撐作用。第12期《電源世界》將對(duì)這些領(lǐng)域的發(fā)展情況進(jìn)行盤點(diǎn)，詳情請(qǐng)關(guān)注本期深度報(bào)道欄目《中國(guó)將成為最大新能源汽車市場(chǎng) —— 機(jī)遇與問題并存》，市場(chǎng)縱橫《2016年數(shù)據(jù)中心發(fā)展五大趨勢(shì)》等文章。<