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| 新聞ID號(hào)： |
5282 |
無(wú)標(biāo)題圖片 |
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企業(yè)動(dòng)態(tài) |
| 所屬類別： |
電池； 其他 |
| 關(guān) 鍵 字： |
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| 內(nèi)容描述： |
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| 發(fā)布時(shí)間： |
2006/2/20 9:26:16 |
| 更新時(shí)間： |
2006/7/6 15:48:09 |
| 審核情況： |
已審核開(kāi)通[2006/2/20 9:26:16] |
| 瀏覽次數(shù)： |
共 802 人/次 |
| 新聞來(lái)源： |
中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào) |
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| 責(zé)任編輯： |
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| 發(fā) 布 者： |
電源在線 |
| 圖片文件： |
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修改 設(shè)置為未審核 發(fā)布新聞資訊 |
| 內(nèi) 容： |
日前，記者從有關(guān)部門了解到，國(guó)內(nèi)電池行業(yè)"高能動(dòng)力金屬氫化物鎳電池"相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在制定和完善之中，春蘭因率先獲得"綜合性能指標(biāo)處于世界領(lǐng)先水平"的動(dòng)力鎳氫電池的技術(shù)突破，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化制造，而參與了該產(chǎn)品行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善。
業(yè)內(nèi)專家坦言，春蘭動(dòng)力鎳氫電池?zé)o論是設(shè)計(jì)、制造，還是應(yīng)用于電動(dòng)自行車以及一汽、東風(fēng)生產(chǎn)的混合動(dòng)力客車，都證明它是目前國(guó)內(nèi)相同產(chǎn)品中技術(shù)最成熟、性能最穩(wěn)定的產(chǎn)品。
據(jù)介紹，盡管歐美已有一套關(guān)于動(dòng)力鎳氫電池設(shè)計(jì)、制造等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但由于檢測(cè)方法和應(yīng)用途徑略有不同，有些標(biāo)準(zhǔn)并不完全適用于中國(guó)生產(chǎn)的動(dòng)力鎳氫電池新品。因此，中國(guó)有必要制定和完善自己的動(dòng)力鎳氫電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次春蘭參與制定和完善的動(dòng)力鎳氫電池行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括能量密度、功率密度、放電容量等，同時(shí)還有該電池在擠壓、跌落、加熱、振動(dòng)等情況下的一些安全性指標(biāo)。 |
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