據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉汽車公司CEO艾倫·馬斯克(Elon Musk)日前表示，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬成功連任意味著美國(guó)政府將繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)車及混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。
奧巴馬曾表示，他希望到2015年美國(guó)的插電式混合動(dòng)力車、增程型電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車的保有量達(dá)到1百萬輛，很多分析家認(rèn)為奧巴馬的這個(gè)目標(biāo)不切實(shí)際，原因是電動(dòng)汽車的售價(jià)過于高昂，且美國(guó)缺乏充電站等基礎(chǔ)設(shè)施。
特斯拉汽車公司Model S車型的售價(jià)高達(dá)49,900至69,900美元，特斯拉計(jì)劃于2014年推出Model X車型，并即將面向大眾市場(chǎng)研制該公司的第三代轎車，該車型售價(jià)預(yù)計(jì)約為3萬美元左右。
2010年初，特斯拉獲得了美國(guó)能源部提供的價(jià)值4.65億美元的貸款，美國(guó)能源部同時(shí)還向福特及菲斯科汽車公司提供了聯(lián)邦貸款，用于開發(fā)環(huán)保型汽車與高性能電池。然而，電動(dòng)汽車銷量不佳引發(fā)了人們對(duì)于美國(guó)政府電動(dòng)汽車扶持政策的懷疑。
馬斯克表示，他將對(duì)所有旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車獲得最高至1萬美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的努力進(jìn)行支持，另外，他還表示特斯拉公司將于明年年底在美國(guó)所有的主要道路建造快速充電站。
艾倫·馬斯克還表示，從長(zhǎng)期來看，特斯拉汽車未來的銷量可能會(huì)均勻地分布在亞洲、美洲與歐洲。;