從2009年末到2010年初，電動汽車以及電動汽車充電機、電動汽車充電站這些概念不斷的襲入我們的腦海里。對于我個人來說，充電站我在之前的生活里聞所未聞，甚至連電動汽車的相關新聞我都很少去了解，畢竟這些都與我們的生活不是很密切相關（汽車愛好者除外）。可能大多數人都會有我這種感覺，心里會問電動汽車充電站、電動汽車充電機究竟是什么。
電動汽車充電站就像我們通�？吹降钠嚰佑驼拘再|類似，它是專門為電動汽車充電用的，電動汽車沒電了就去找充電站充電。電動汽車充電機就是里面充電的一種設備。這樣大家都能從表面上認識到這兩個東西的用途了，非常直觀易懂的。
一般的普通老百姓可能不太清楚這個領域現在是多么的火熱。打個比方說，一家超市打５折賣商品，大家都會蜂擁去�，F在這個領域也是這樣，國家政策支持電動汽車行業(yè)以及相關行業(yè)的發(fā)展，很多有技術有資金的企業(yè)都紛紛加入，其中也不乏國企大企業(yè)。也許那個例子不實際，就以我來說吧，我們宇帆電氣網站上掛著的商業(yè)qq，每天都有人來問有沒有電動汽車充電機、充電站的相關產品。大量的媒體跟蹤報道這個領域，目的有兩個：第一、讓普通老百姓知道這個東西正在興起。第二、讓這個領域能真正興起。
電動汽車充電站、電動汽車充電機的興起應該要加大規(guī)范的約束，不能讓那些以次充好的企業(yè)來攪局。就比如當年EPS應急電源剛起步的時候，也是大量企業(yè)蜂擁而入，造成市場一片混亂。電動汽車充電站等相關的規(guī)范據說會在今年６月份頒布，到那時候肯定能起到一定的約束作用，把一些不符合規(guī)范的企業(yè)擠出這個市場。加之市場運作，一些不行的企業(yè)也會自動退出，留下的企業(yè)可能就會具備一定的實力。
以一個普通老百姓來看這個市場，我會想這個東西能對我的日常生活有什么影響呢！如果我不買電動汽車它估計對我來說沒什么作用，只是多了一種公用設施。如果我買了，它就像加油站一樣對我很重要。以一個業(yè)內人士的角度來看的話，它是一種進步。它可以減少汽車尾氣的排放，減少污染，對環(huán)境保護來說是一個非常重要的舉措。并且用電比用油要便宜非常多。
不管怎么說，這是個進步，不管結果怎么樣，我們?yōu)榱谁h(huán)保貢獻了一份力量�！�