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2004年，中國大陸生產(chǎn)了大約6,000萬Kwh密封鉛酸(SLA)電池，銷售收入達(dá)到12.1億美元。2005年，預(yù)計中國SLA電池市場增長大約30%，而而2004年，由于原材料價格急劇增長，導(dǎo)致銷售情況不佳。
未來幾年需求可望增長迅猛，各家廠商都積極準(zhǔn)備擴(kuò)大生產(chǎn)能力。福建泉州大華蓄電池有限公司總經(jīng)理Chen Hualong預(yù)計，UPS、汽車電子、通信設(shè)備是市場熱點，未來5年SLA電池市場可望增長20-30%。大華公司2004年建設(shè)了一個面積達(dá)30,000平方米的新工廠，預(yù)計新廠房將公司的年產(chǎn)能提升25%。
2005年，泉州淞森電池有限公司將把其年產(chǎn)能從300,000Kwh增加到3,000,000Kwh，該公司瞄準(zhǔn)年銷售收入1,900萬美元的目標(biāo)。公司副經(jīng)理Ma Guangxin估計，超過50%的中國大陸制造商出口用于UPS的SLA電池，只有10%出口車用SLA電池。
中山市銳力電池有限公司最近也安裝了另外一條生產(chǎn)線，將月產(chǎn)能從50,000KVAh擴(kuò)充到70,000KVAh。一旦需求增長，該公司計劃將開足馬力，全面啟動產(chǎn)能。
當(dāng)前，全球汽車市場被外資的SLA電池制造商壟斷。然而，這個領(lǐng)域旺盛的需求吸引越來越多中國大陸制造商加入。另一個新興的應(yīng)用領(lǐng)域是電動汽車，Shamas公司的Ma透露，該公司70%的研發(fā)預(yù)算用在電動汽車的SLA電池領(lǐng)域。2005年，該公司計劃推出更多適用于電動汽車的SLA電池。同時，寧波豹王電池有限公司也與復(fù)旦大學(xué)合作，開發(fā)用于電動汽車的SLA電池。 |
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