一、主要特點
1. 機車蓄電池智能充電機是一種加裝于內(nèi)燃機車上的車載設(shè)備,它通過對機車輔發(fā)電壓進行DC/DC變換,實現(xiàn)對機車蓄電池組的充電,可以實現(xiàn)可調(diào)電壓浮充電和限制電流充電等多種充電模式。機車蓄電池智能充電機無論運行在哪一種充電模式下,都不影響機車的輔助供電電壓為正常的額定電壓,保證其高效率輸出,不犧牲輔助供電電壓值來換取對蓄電池的限流充電方式,克服現(xiàn)有機車靠輔發(fā)電壓給蓄電池充電的缺點。
2、采用開關(guān)電源電路，體積小、重量輕、效率高,壽命長。
3、所有的元件采用進口的工業(yè)等級器件,電路設(shè)計優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴(yán)格完善，保證機器的可靠性和穩(wěn)定性。
4、數(shù)字表頭顯示電壓、電流。
二. 主要功能
(1)機車蓄電池智能充電機,完成對機車蓄電池組的恒壓浮充電、恒流強充電的功能。數(shù)字表頭可顯示電壓、電流,電流調(diào)節(jié)開關(guān)可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)其電流大小,狀態(tài)選擇開關(guān)可以選擇工作模式。
(2)充電過程不影響機車輔助回路的供電指標(biāo)。加裝的機車蓄電池組智能充電機,作為機車輔發(fā)的一個“電子負(fù)載”,具有很強的輸出負(fù)載特性調(diào)節(jié)功能,具有恒壓源和恒流源的雙重特性。既可以實現(xiàn)升壓也可以實現(xiàn)降壓,輸出既可以恒壓也可以恒流,可以在多個給定值點上實現(xiàn)恒壓和恒流輸出。特別在輸出恒流充電特性時,既滿足了對蓄電池組的充電要求,也不影響機車輔助回路供電電壓的指標(biāo)。也就是說機車蓄電池智能充電機在進行對蓄電池組的恒流充電過程中,并不損失輔發(fā)的輸出電壓,并不以降低輔發(fā)的輸出電壓為代價。另外,機車蓄電池智能充電機面板上設(shè)置有 “狀態(tài)選擇”開關(guān),當(dāng)機車蓄電池智能充電機出現(xiàn)故障時,可以選擇“停止”將其進行隔離,恢復(fù)成傳統(tǒng)的機車輔助供電狀態(tài)。不影響機車的輔助供電回路,確保機車的正常運行。
(3)在機務(wù)段的車間檢修庫內(nèi)對蓄電池進行地面充電時,不需要再增設(shè)傳統(tǒng)的地面充電器裝置,可以將車間檢修庫電源直接送到車上,利用機車蓄電池智能充電機對蓄電池進行預(yù)充電。取消了段內(nèi)地面充電器。

三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、 環(huán)境條件
    工作溫度：(-10～40)℃；  貯存溫度：(-40～70)℃
    相對濕度：90%(40±2℃)； 大氣壓力：(70～106)kPa
2、 整機外形尺寸：  426mm×172mm×300mm     
3、 整機重量：       約20Kg
4、 蓄電池組標(biāo)稱電壓   96V
5、 出廠充電保護電壓   116V
6、   充電穩(wěn)流值   5A、 10A、 15A、 20A、 25A、 30A、 35A、 40A 、45A、 50A(標(biāo)稱電壓值與實際值有±0.5A的誤差)
7、 效率             ≥90% 
8、紋波電壓          ≤1% Vout(p-p)
9、整機過熱保護閾值  80-85℃
10、絕緣電阻         ≥20MΩ
11、輸入對機殼耐壓   ≥AC1500V
12、輸入對輸出耐壓   ≥AC1500V
13、輸出對機殼耐壓   ≥AC500V
14、平均無故障時間   ≥50000h