2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、家用汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品編號(hào)  YT2000SM      
頻率 50HZ
額定電壓230V
額定功率1.6KVA
最大功率2KVA
直流輸出12V/8.3A
額定電流8.3A
相數(shù)單相
噪音水平(7M)54-59分貝
起動(dòng)方式手啟動(dòng)
油箱容積3.2L
凈重(KG)24.5
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)汽油動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)形四沖程
絕緣等級(jí)F級(jí)
排量 105.6(ml)
燃料型號(hào)90號(hào)以上汽油
機(jī)油容積1L
燃料90號(hào)以上汽油
耗油量 (g/kw.h) 450
連續(xù)工作時(shí)間3.5小時(shí)
尺寸(MM)535×321×441 
認(rèn)證GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL

  從自動(dòng)化控制的角度來(lái)講,我們?cè)趯?shí)現(xiàn)對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的有效控制之前必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)具體的分析,而首先是進(jìn)行輸入?yún)��?shù)、輸出參數(shù)的分析,并確定相互的因果關(guān)系,在該系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)油門的控制我們可以利用的輸入量有:系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、DC電壓、輸出電流、輸出功率,轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致DC電壓的變化(假設(shè)輸出功率恒定),輸出功率的變化將導(dǎo)致系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的變化(假設(shè)油門固定不動(dòng)),由此可見(jiàn),負(fù)載的變化是導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生大的變化的內(nèi)因(當(dāng)然輸出電流也是負(fù)載大小的對(duì)應(yīng)體現(xiàn)),那么最佳效果的實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)有效控制必須將系統(tǒng)的負(fù)載變化作為一個(gè)重要的參數(shù)(當(dāng)然其它有些參數(shù)也是必不可少的),不管你最終是期望穩(wěn)定一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)速,還是一個(gè)規(guī)定的電壓,負(fù)載變化都是一個(gè)非常重要的參數(shù).相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),若我們期望動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)轉(zhuǎn)速,我們將系統(tǒng)轉(zhuǎn)速作為一個(gè)物理變量、將負(fù)載量作為一個(gè)物理變量,那么我們可以這樣認(rèn)為負(fù)載量是可突變量(相對(duì)于系統(tǒng)轉(zhuǎn)速量而言),系統(tǒng)轉(zhuǎn)速是漸變量,這樣分析的好處是什么,這樣分析的好處是我們?cè)谙到y(tǒng)控制過(guò)程中,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的快速有效控制就能夠利用負(fù)載量進(jìn)行相對(duì)的系統(tǒng)前饋控制.當(dāng)然為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)的有效控制,細(xì)節(jié)部分也必須做好,同時(shí)局部的功能設(shè)計(jì)不能脫離大的系統(tǒng)框架,例如,一個(gè)好的系統(tǒng)油門控制也必須與逆變部分做出某些相互的配合,具體到具體的產(chǎn)品,如數(shù)碼發(fā)電機(jī)系統(tǒng)油門控制,該產(chǎn)品在高精確控制方面不象伺服系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等需要較高的精確控制,在該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,控制的精確性初步具備后應(yīng)該把重點(diǎn)放在控制設(shè)計(jì)的適應(yīng)性與穩(wěn)定性方面