產(chǎn)品特點(diǎn)

        PWM無(wú)級(jí)卸載

在風(fēng)能所發(fā)出的電能超過(guò)蓄電池和逆變輸出需要時(shí)，控制器必須將能量通過(guò)卸荷釋放掉。普通的控制器是將整個(gè)卸荷全部接上，此時(shí)蓄電池一般還沒(méi)有充滿(mǎn)，但能量卻全部被耗在卸荷上，從而造成了能量的浪費(fèi)。有的控制器采用分階段接上卸荷，則階段越多，控制效果越好，但一般只能做到五六級(jí)左右，所以效果仍不夠理想。本電源的控制方式是采用PWM（脈寬調(diào)制）方式進(jìn)行無(wú)級(jí)卸載，即可以達(dá)到上千級(jí)的卸載。所以，在正常卸載情況下，可確保蓄電池電壓始終穩(wěn)定在浮充電壓點(diǎn)，而只是將多余的電能釋放到卸荷上。從而保證了最佳的蓄電池充電特性，使得電能得到充分利用，并確保了蓄電池的使用壽命。

        智能限壓限流充電

由于蓄電池只能承受一定的充電電流和浮充電壓，過(guò)充電電流和過(guò)電壓充電都會(huì)對(duì)蓄電池造成嚴(yán)重的損害。本控制器通過(guò)單片機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池的充電電壓和充電電流，并通過(guò)控制光伏充電電流和風(fēng)機(jī)充電電流來(lái)限制蓄電池的充電電壓和充電電流，從而確保了蓄電池的使用壽命。

        LED顯示蓄電池充電狀態(tài)和電壓狀態(tài)

 使得用戶(hù)能夠直觀(guān)了解蓄電池的狀態(tài)，并可以根據(jù)蓄電池的電壓來(lái)調(diào)節(jié)使用負(fù)載的大小和時(shí)間。從而使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加人性化。

        風(fēng)光互補(bǔ)控制一體：   結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；

        太陽(yáng)能防反充：在夜間等光線(xiàn)不好的情況下，蓄電池的電壓可能會(huì)高于太陽(yáng)能電池陣列的端電壓。本控制器帶有防反充電路，以防止蓄電池對(duì)太陽(yáng)能電池產(chǎn)生反充。

        防雷保護(hù)：本控制器內(nèi)帶有避雷裝置，能將雷電產(chǎn)生的瞬時(shí)強(qiáng)電壓和電流釋放掉，以保護(hù)本控制器及后級(jí)設(shè)備不受雷擊損傷。

        反接保護(hù)

如果蓄電池不小心反接，則相當(dāng)于發(fā)生短路，即會(huì)產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)電流。如果不加保護(hù)，則必然回?fù)p壞蓄電池和設(shè)備本身。本控制器帶有反接保護(hù)，在不小心反接時(shí)，電路中的保險(xiǎn)絲會(huì)自動(dòng)熔斷，使得整個(gè)蓄電池回路斷開(kāi)，從而有效保護(hù)蓄電池和本設(shè)備。

    蓄電池開(kāi)路保護(hù)：長(zhǎng)期使用后，蓄電池可能會(huì)發(fā)生開(kāi)路或接觸不良。本控制器在蓄電池開(kāi)路后會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，并保護(hù)設(shè)備自身不被損壞。

    過(guò)風(fēng)速和過(guò)電壓剎車(chē)：在大風(fēng)或過(guò)電壓狀態(tài)下，本控制器將自動(dòng)啟動(dòng)電磁剎車(chē)，以保護(hù)風(fēng)機(jī)和蓄電池。

    數(shù)字化智能控制 ：核心器件采用功率強(qiáng)大單片機(jī)進(jìn)行控制，使得外圍電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且控制方式和控制策略靈活強(qiáng)大，從而確保了優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性。