一、概   述

我公司生產(chǎn)的風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，是集太陽(yáng)能、風(fēng)能控制和輸出控制于一體的智能路燈控制器。即設(shè)備可控制太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電機(jī)同時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行智能充電，并帶有兩路光控開直流輸出，即在晚上自動(dòng)啟動(dòng)直流輸出，點(diǎn)亮路燈。其中一路直流輸出是光控關(guān)，即在白天關(guān)閉直流輸出，路燈停止。另一路是時(shí)控關(guān)，即在開啟一定時(shí)間后自動(dòng)熄滅。

根據(jù)客戶需求可提供市電切換功能，即當(dāng)蓄電池欠壓時(shí)，設(shè)備可自動(dòng)切換到市電，以保證系統(tǒng)供電的穩(wěn)定性。

二、設(shè)計(jì)特點(diǎn)

設(shè)備采用PWM無(wú)級(jí)卸載的兩階段充電模式，在太陽(yáng)電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能超過(guò)蓄電池和逆變輸出需要時(shí)，控制系統(tǒng)必須將多余的能量通過(guò)卸荷釋放掉。普通的控制方式是將整個(gè)卸荷全部接上，此時(shí)蓄電池一般還沒有充滿，但能量卻全部被耗在卸荷上，從而造成了能量的浪費(fèi)。有的則采用分階段接上卸荷，則階段越多，控制效果越好，但一般只能做到二三級(jí)左右，所以效果仍不夠理想。我公司采用的控制方式是PWM（脈寬調(diào)制）方式進(jìn)行無(wú)級(jí)卸載，即可以達(dá)到上千級(jí)的卸載。所以，在正常卸載情況下，可確保蓄電池電壓始終穩(wěn)定在浮充電壓點(diǎn)，而只是將多余的電能釋放到卸荷上。從而保證了最佳的蓄電池充電特性，使得電能得到充分利用，并確保了蓄電池的使用壽命。

三、技術(shù)參數(shù)