春運(yùn)開啟！武漢三大火車站均查出春運(yùn)用電隱患

    春運(yùn)正式開啟，日前武漢市經(jīng)信委組織武漢供電公司對(duì)漢口火車站檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該站備用電源的發(fā)電機(jī)容量不夠，當(dāng)場(chǎng)責(zé)令該站一周內(nèi)完成整改，確保春運(yùn)用電穩(wěn)定與安全。電源容量不夠、用電超負(fù)荷，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)可能只是一次跳閘，可對(duì)于火車站來(lái)說(shuō)，卻有可能影響列車進(jìn)出站，造成大面積晚點(diǎn)。

    供電檢查人員介紹，這臺(tái)發(fā)電機(jī)是給指揮列車進(jìn)出站的信號(hào)燈系統(tǒng)提供備用電源，確保在停電時(shí)車站“紅綠燈”能夠正常亮。按照規(guī)定，要滿足春運(yùn)高峰期的用電負(fù)荷，發(fā)電機(jī)的容量要達(dá)到該站保安用電負(fù)荷的120%，并且接入自動(dòng)化系統(tǒng)，在停電后能夠自動(dòng)啟動(dòng)。不過，在檢查中發(fā)現(xiàn)，上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都沒有達(dá)到。

    “發(fā)電機(jī)帶不動(dòng)核心負(fù)荷的話，一旦斷電，信號(hào)燈不亮，旅客的到站和出行就會(huì)受影響。”供電檢查人員解釋。同時(shí)，由于沒有接入自動(dòng)化恢復(fù)系統(tǒng)，需要靠人工操作，必然會(huì)產(chǎn)生一定的斷電空檔，同樣影響列車進(jìn)出站。

    此外，為該站供電的兩路電源，單路電源供電容量不足，同樣需要增容整改。

    日前，武漢市經(jīng)信委組織武漢供電公司對(duì)三大火車站、天河機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)單位巡檢，保證春運(yùn)期間的用電穩(wěn)定與安全。在三大火車站均發(fā)現(xiàn)了安全隱患，包括電源需要增容、供電線路外破、變壓器未除塵等。該委負(fù)責(zé)人昨天表示，所有檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，都將督促上述單位在一周內(nèi)完成整改。<