近日，國(guó)家發(fā)布的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性 新興產(chǎn)業(yè) 發(fā)展規(guī)劃》顯示將大幅提升新能源汽車應(yīng)用比例，提升純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化水平，推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。到2020年，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到10萬(wàn)億元以上。
業(yè)內(nèi)人士分析，新能源汽車盡管目前快速增長(zhǎng)，但在汽車總量中占比很小。這也意味著未來(lái)其增長(zhǎng)空間巨大。其中，動(dòng)力電池及其相關(guān)材料是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電池作為新能源汽車的核心部件，將迎來(lái)高速發(fā)展，包括鋰電池和三元電池及相關(guān)材料。
在此背景下，部分電池及材料公司加大投入力度，研發(fā)新的產(chǎn)品，增加新產(chǎn)能擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。以生產(chǎn)正極材料的當(dāng)升科技為例，公司表示，明年將新增產(chǎn)能4000噸，增加40%左右。后續(xù)公司將根據(jù)產(chǎn)能釋放情況和市場(chǎng)情況推進(jìn)新的產(chǎn)能規(guī)劃。此外，生產(chǎn)電解液的天賜材料募資6億多元，投資2300t/a新型鋰鹽項(xiàng)目、2000t/a固體六氟磷酸鋰項(xiàng)目、30000t/a電池級(jí)磷酸鐵材料項(xiàng)目。
部分公司通過(guò)重組收購(gòu)大力向動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展。如以輸配電設(shè)備為主業(yè)的原東源電器(現(xiàn)為“國(guó)軒高科”)通過(guò)定增收購(gòu)從事新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池(組)的國(guó)軒高科，并募集配套資金8億多元，投資建設(shè)年產(chǎn)2.4億AH動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、動(dòng)力鋰電池及其材料研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。公司重點(diǎn)推進(jìn)合肥國(guó)軒年產(chǎn)6億安時(shí)動(dòng)力鋰電池和青島國(guó)軒年產(chǎn)3億安時(shí)動(dòng)力鋰電池的項(xiàng)目建設(shè)。
同時(shí)，原以電機(jī)業(yè)務(wù)為主業(yè)的江特電機(jī)加大對(duì)新能源汽車電機(jī)、鋰電池及其材料的投資力度。今年上半年，公司新能源汽車業(yè)務(wù)的收入占比已達(dá)到近40%；鋰電池材料、碳酸鋰也取得了良好收益。
在行業(yè)快速發(fā)展的情況下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈電池環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)突出的公司值得關(guān)注。
在新能源汽車整車環(huán)節(jié)，不少公司也是投入巨資。如 小康股份 近日公告擬定增募資39.6億元加碼純電動(dòng)汽車。其中一個(gè)項(xiàng)目為總投資超過(guò)25億元的年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，另一個(gè)項(xiàng)目純電動(dòng) 智能汽車 開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，總投資達(dá)404887萬(wàn)元。<
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