世界首臺超級電容+蓄電池混合動力調(diào)車機(jī)車全球發(fā)布

    中國中車株洲電力機(jī)車有限公司近期對外透露，正在舉行的行業(yè)頂尖博覽會——2016柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上，世界首臺超級電容+蓄電池混合動力調(diào)車機(jī)車全球發(fā)布，受到國際客戶的廣泛關(guān)注。

    該調(diào)車機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合奧地利Tecsol公司，基于奧地利聯(lián)邦鐵路1063型電力調(diào)車機(jī)車改造而成。

    2014年，奧地利聯(lián)邦鐵路(OBB)，奧地利交通部、奧地利科技部等共同決定開展一項科研合作，在全球范圍內(nèi)尋求為奧干線電力調(diào)車機(jī)車提供一種在無電區(qū)驅(qū)動的解決方案，但是一直缺乏成熟合作方。

    2016年，中車株機(jī)公司基于奧方的運營環(huán)境要求，并結(jié)合自身在儲能運用領(lǐng)域和軌道交通裝備領(lǐng)域內(nèi)成熟豐富的研發(fā)制造經(jīng)驗，為奧方提供了具有低碳、環(huán)保、綠色優(yōu)勢的“超級電容+蓄電池的電-電混合”全套驅(qū)動方案，并在奧地利聯(lián)邦鐵路干線電力調(diào)車機(jī)車上得到了成功的應(yīng)用。

    中車株機(jī)公司介紹，通過采用該驅(qū)動方案，能夠發(fā)揮超級電容和蓄電池之間各自的性能優(yōu)勢，不僅解決了無電區(qū)調(diào)車需要更換車頭的難題，還提高了再生制動能量回饋利用率，實現(xiàn)機(jī)車大功率牽引/制動，使機(jī)車在無電區(qū)線路上無污染、零排放的綠色運行。

    近年來，中車株機(jī)公司自主研發(fā)的高功率型12000 F /3V和高能量型30000 F /2.8V、60000 F /3.6V超級電容單體，代表了目前世界最高技術(shù)水平，并在全球首創(chuàng)以超級電容為驅(qū)動單元的現(xiàn)代有軌/無軌電車，受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。<