4月28日,由中國工程院、中國中車聯合主辦的“智能傳感技術在軌道交通中的應用工程前沿技術論壇”在株召開。由中國工程院院長周濟院士領銜的12位院士及中、美、日三國的專家、學者,就軌道交通智能傳感技術的現狀、問題及未來發(fā)展趨勢進行熱烈探討。
本次論壇共開設了6場專題報告,來自國內外的院士、專家、學者及產業(yè)人士認為,隨著新能源和物聯網的發(fā)展,小型化、節(jié)能化和智能化將是傳感器的未來趨勢,掌握這一趨勢,對于為提升軌道交通用傳感器的智能化、集成化和數字化水平,推動我國智能傳感器產業(yè)的發(fā)展,具有深遠的意義。
傳感器作為軌道交通裝備的神經末梢感知器,是軌道交通裝備運營安全的保障性技術,也是裝備持續(xù)升級的關鍵器件技術。隨著互聯網的發(fā)展,傳感器的需求量也在不斷增長,全球傳感器市場的規(guī)模約為1500億美元,約有40個國家從事傳感器的研制、生產和應用開發(fā),研發(fā)機構6000余家。而在國內,約有1700余家機構從事傳感器的研制、生產和應用,市場規(guī)模已超過1000億元。
目前,中車株洲所正在進行Asic芯片、MEMS技術、集成傳感系統等方面的研究,在軌道交通領域,開展智能化傳感器的研發(fā)、產業(yè)化和推廣,從而實現未來智能列車的運營,為車輛的健康狀態(tài)監(jiān)控做出貢獻;在軌道外領域,緊跟綠色變頻、物聯網的發(fā)展,開發(fā)出領先性的產品,從而引導行業(yè)的發(fā)展。<
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電源在線網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
本文鏈接:工程院12位院士齊聚株洲 探討軌道交
http:leisuda.cn/news/2016-4/2016429114119.html
http:leisuda.cn/news/2016-4/2016429114119.html
文章標簽: 軌道交通/智能傳感技術/物聯網

