杭州最大電動(dòng)汽車快充站試運(yùn)營(yíng)

    新規(guī)出臺(tái)，杭州牌照新能源車不限牌不限行，連西湖邊也能隨時(shí)開(kāi)，這樣的福利，讓很多小伙伴心動(dòng)不已，不過(guò)也有人擔(dān)心充電的地方不太好找。

    杭州的利好消息有了衍生福利，大批充電樁很快就要“襲來(lái)”——這幾天，目前杭州最大的電動(dòng)汽車快充站錢江新城市民公園公共停車場(chǎng)快充站，開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

    充電站怎么找？

    其實(shí)有個(gè)APP可以為你導(dǎo)航。昨天中午，在錢江新城市民公園公共停車場(chǎng)快充站，錢報(bào)記者遇到了前來(lái)充電的小汪。

    事實(shí)上，目前這個(gè)充電站還挺有點(diǎn)“藏在深閨人未知”的意思。充電站位于錢江路上市民中心西面的P3停車場(chǎng)內(nèi)，由于周邊道路改建，整個(gè)公園和停車場(chǎng)都被圍墻包著。雖然多個(gè)方向都有進(jìn)出的大門，但如果不是熟門熟路的老客，還真不會(huì)注意到。

    其實(shí)很多人都在煩惱，充電站不知如何去找？其實(shí)現(xiàn)在有這么一個(gè)辦法——“我也是有天辦事路過(guò)市民中心，APP上顯示有這么個(gè)地方，這才找到的�！毙⊥舸蜷_(kāi)手機(jī)上新裝的“易充電”APP，在APP地圖中，顯示杭州城區(qū)目前的11個(gè)充電站點(diǎn)。

    小汪的滕勢(shì)電動(dòng)汽車2月底剛?cè)胧郑�之前�?duì)于哪里有充電站幾乎是兩眼一抹黑，上星期因?yàn)楣ぷ餍枰�去一趟上海，特意打電話咨詢，電力工作人員推薦他裝這個(gè)APP。

    不止是各個(gè)城市市內(nèi)的充電站，像高速服務(wù)區(qū)內(nèi)充電站也都有顯示，“電用得差不多了，就查找一下，一鍵導(dǎo)航即可。”

    充電樁為國(guó)標(biāo)接口 適用各車型

    市民公園快充站，目前有兩排、一排各8臺(tái)120千瓦直流充電樁，可同時(shí)為16輛電動(dòng)汽車提供快充服務(wù)。

    充電樁的接口是國(guó)標(biāo)接口，目前比亞迪戴姆勒（騰勢(shì)）、吉利帝豪EV、純電動(dòng)依維柯等車型都能適用。充電電壓也無(wú)需擔(dān)心，輔合直流充電國(guó)標(biāo)，400~550伏直流電壓自動(dòng)識(shí)別。

    至于充電就更簡(jiǎn)單了，只需要三步——持充電卡，到充電樁上進(jìn)行自助充電操作。之后，進(jìn)行第一次刷卡，激活充電樁。然后在充電樁上選擇所需充電電量或充電金額。

    至于充電卡，大伙兒在各個(gè)電力營(yíng)業(yè)廳都能買到，而且全國(guó)通用。

    沒(méi)有充電卡也不用擔(dān)心。作為首批接入國(guó)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電站，市民公園快充站具備多種充電費(fèi)支付方式，除了使用充電卡，還有二維碼、短信預(yù)購(gòu)充電碼、微信及支付寶支付�？偠�言之，帶上手機(jī)刷一刷就行了。

    一輛車充滿電約需80元 比汽油車省了一半多

    當(dāng)然，很多市民還是關(guān)心，一臺(tái)電動(dòng)汽車電量可不少啊，充電到底貴不貴？

    以小汪這臺(tái)車子為例吧，標(biāo)稱最大續(xù)航里程是300公里，使用的電池容量是47.5千瓦時(shí)。千瓦時(shí)這個(gè)單位很多人都熟悉，這不就是用電的“度”的意思嗎？沒(méi)錯(cuò)，充滿這個(gè)電池，需要47.5度電。

    那么充電樁上充1度電需要多少錢呢？電力工作人員告訴錢報(bào)記者，目前充電站采取的單價(jià)還是試運(yùn)營(yíng)價(jià)格，并不是最終定價(jià)，充1度電的價(jià)格是1.6元。小汪的車子充滿電，大概需要76元。

    “我買車之前就算過(guò)，如果換一輛2.0排量的汽油車，300公里差不多要200元油費(fèi)。電動(dòng)車的話80元不到，差很多�！毙⊥粽f(shuō)，對(duì)于剛?cè)胧值男履茉窜嚭軡M意，如果非要說(shuō)缺點(diǎn)，那就是充電時(shí)間要比加油時(shí)間長(zhǎng)。

    記者用小汪的車子實(shí)測(cè)了一番，大約5分鐘就能充電10%，差不多不到1個(gè)小時(shí)就充滿了。工作人員介紹，快充站的充電樁多數(shù)采用直流快充的技術(shù)，為了保護(hù)電池，在電池容量達(dá)到80%以后，充電電流會(huì)稍微下降。目前市面上的國(guó)產(chǎn)新能源車，基本在半個(gè)小時(shí)到1小時(shí)內(nèi)充滿電。

    目前杭州有新能源小客車3.1萬(wàn)余輛，總量并不大。不過(guò)，充電站和充電樁的數(shù)量，將會(huì)很快增加。

    據(jù)了解，在2015年11個(gè)站點(diǎn)基礎(chǔ)上，2016年底，杭州將建成覆蓋城區(qū)的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。至十三五末，主城區(qū)、核心區(qū)，達(dá)到1公里服務(wù)半徑，周邊2公里服務(wù)半徑，全省高速實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

    這其中，與G20峰會(huì)配套服務(wù)的460個(gè)充電樁，力爭(zhēng)在6月底前完成。<