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低壓智能電動機保護器的可靠性設(shè)計

2014/4/22 14:27:01   濟南安科瑞電氣有限公司  供稿
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朱煜銘1 陸偉青2 朱文灝3

1. 山東省輕工業(yè)設(shè)計院

2. 上海安科瑞電氣股份有限公司 上海201801

3. 上海電器科學(xué)研究所(集團)有限公司 上海200063

    摘 要:針對低壓智能電動機保護器在實際使用中遇到的各種電磁兼容問題,根據(jù)微處理器系統(tǒng)的特點從硬件和軟件兩個方面,提出了抗干擾方法,獲得了良好的EMC性能。

    1  引言

    電動機作為一種拖動機械因具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、使用維護方便等優(yōu)點,在國民經(jīng)濟各個方面被廣泛采用。在當(dāng)代,隨著電子技術(shù)的發(fā)展和智能電動機保護器技術(shù)的成熟而普及率越來越高。

    智能電動機保護器采用了微處理器技術(shù),不僅解決了傳統(tǒng)的熱繼整定粗糙、不能實現(xiàn)斷相保護,重復(fù)性差、測量參數(shù)誤差大的缺點。保護器通過電流來判斷斷相故障,軟件模擬熱積累過程的方法來實現(xiàn)過載保護等方法保證了電機的可靠運行,而微處理器強大的擴展性包括開關(guān)量輸入、繼電器輸出,4~20mA變送輸出、RS485通訊等很好的滿足了控制系統(tǒng)的“四遙”功能。

    電動機保護器提高了電動機運行的可靠性和系統(tǒng)智能化要求,因此保護器的可靠運行起著舉足輕重的作用,同時也對保護器抗外界干擾提出了比較現(xiàn)實的要求。下面就從硬件和軟件兩個方面提出可靠性設(shè)計。

    2  硬件可靠性設(shè)計

    2.1 微處理的選擇

    采用Freescale公司的高性能處理器MC9S08AW60。MC9S08AW60是Freescale公司一款基于S08內(nèi)核的高度節(jié)能型處理器,是第一款認(rèn)可用于汽車市場的微控制器?蓱(yīng)用在家電、汽車、工業(yè)控制等場合,具有業(yè)內(nèi)最佳的EMC性能。

    2.2 電源端濾波處理

    利用電磁原理進行硬件電路濾波是提高保護器EMC的有效方法。線路如下圖,經(jīng)熱敏電阻t、壓敏電阻RV1、電感L1、L2、差模電容C1、共模電感L3、共模電容C2、C3組成的兩級濾波處理,很好的隔離了由于電源端的輸入和輸出干擾。PTC熱敏電阻器的主要用于過流過熱保護,直接串在負(fù)載電路中,在線路出現(xiàn)異常狀況時,能夠自動限制過電流或阻斷電流,當(dāng)故障排除后又恢復(fù)原態(tài),俗稱“萬次保險絲”。根據(jù)線路的最大工作電流來確定選擇。壓敏電阻主要用于吸收各種操作浪涌及感應(yīng)雷浪涌過壓保護,以防止這類過電壓干擾或損壞各種電路元件。根據(jù)設(shè)計經(jīng)受的浪涌電壓按照最大允許使用電壓和通流容量來選擇。其中,L1、L2、C1為抑制差模干擾,L3、C2、C3為抑制共模干擾。L1、L2鐵芯應(yīng)選擇不易飽和的材料及M-F特性優(yōu)良的材料。按照IEC-380安全技術(shù)指標(biāo)推薦,圖中元件參數(shù)的選擇范圍為:C1=0.1~2uF;C2、C3=2.2~33uF;L3為幾個或幾十毫亨,隨工作電流不同而取不同的參數(shù)值。

    按照下面公式計算C2、C3的容量:

    Ii=2πfCyU

    式中:Ii───允許的交流漏電流

    f───電源頻率;

    U───電源供電電壓;

圖1 電源端處理圖

圖2 電源端未濾波處理的實驗效果

圖3 電源端濾波處理后的實驗效果

    上圖為電源端是否使用濾波器,使用瑞士TRANSIENT 2000電磁兼容測試儀1000V 100KHZ 0.75mS條件EFT群脈沖實驗,從TEXtronix TDS1012B捕抓到的信號比較,未使用濾波處理的電源輸出端產(chǎn)生了尖峰脈沖,會導(dǎo)致微處理器復(fù)位,甚至死機。

    2.3 信號端處理

    諧波和電磁輻射干擾會導(dǎo)致保護器誤動作,使電氣儀表計量不準(zhǔn)確,甚至無法正常工作。在電動機控制回路中產(chǎn)生該類干擾源為變頻器和現(xiàn)場對講機。解決的方法有:一是信號輸入線膠合,膠合的雙膠線能降低共模干擾,由于改變了導(dǎo)線電磁感應(yīng)的磁通方向,使其感應(yīng)互相抵消。二是內(nèi)部線路處理。如下圖,采用雙差分輸入的差動放大器,具有很高的共模抑制比。在輸入回路中接RC濾波器、信號的輸入和輸出端使用專用器件、降低輸入輸出阻抗、可靠接地和合理的屏蔽等措施。

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