南都電源有關(guān)負責人表示,2013年電動自行車電池的銷售額為16億,利潤8300萬,新能源汽車的電池銷售額3000萬左右。
針對備受市場關(guān)注的新能源汽車用的鋰電池,該公司總工程師吳賢章表示,公司的鋰電膜新技術(shù)現(xiàn)在正在批量驗證階段,目前尚未用于批量生產(chǎn)。
該公司總經(jīng)理陳博表示,公司2013年鋰電池在海外和國內(nèi)市場增有增長,海外市場的貢獻特別突出,公司在鋰電池推廣方面進一步加大力度,同時積極拓展公司鋰電產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域,保證鋰電業(yè)務(wù)的發(fā)展。
對于是否跟特斯拉合作,陳博說:“特斯拉擬自建大規(guī)模的電池工廠,公司目前暫無合作計劃”。
對于對新能源汽車發(fā)展與公司發(fā)展關(guān)系時,陳博表示,公司重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中國新能源汽車的發(fā)展模式和方案目前尚不成熟,公司也在積極評估和跟進中,也在針對性的做市場和技術(shù)方面的投入。
陳博進一步稱,新能源汽車包括混合動力車和純電動車,兩種的方案和發(fā)展模式也不同,從個人消費新能源車的可行性來看,短期混合動力車更現(xiàn)實一些。
“電池在動力領(lǐng)域和儲能領(lǐng)域是公司未來發(fā)展的重點。在電動自行車電池市場方面,公司的產(chǎn)銷量一直在提升,公司也希望在這個市場有進一步的發(fā)展。”陳博說。<
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http:leisuda.cn/news/2014-3/201432515735.html
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