據報道，全球最大的鉛酸蓄電池生產商——江森自控有限公司全資子公司上海江森自控國際蓄電池有限公司（下稱“上海江森自控蓄電池廠”）因涉嫌鉛污染被停產待查。

    蓄電池廠火線停產待查

    據他透露，包括環(huán)保、衛(wèi)生、工商等在內的多個相關部門執(zhí)法人員昨天已赴上海江森自控蓄電池廠進行調查。

    江森自控能源動力業(yè)務副總裁兼亞太區(qū)總經理楊紓慶處證實：上海江森自控蓄電池廠目前正在配合上海市政府有關部門進行排查，所有的生產都先停掉。

    “目前排查的主要內容之一是公司的用鉛量是否超標，因為政府給公司規(guī)定了每年一定的用鉛額度，希望（我們）能百分百與（公司）營業(yè)準證上的額度相匹配�！睏罴倯c說。

    他表示，“究竟當地發(fā)生的事件與江森自控是否有關這是下一步的事情，至少我們首先要保證公司所有的compliance（承諾）一定要做到�！�

    他透露，去年該廠三條生產線生產的鉛酸蓄電池量多達400多萬只，而從今年7月份起，由于全國針對鉛酸蓄電池開展環(huán)保大檢查，他們廠已關掉了一條生產線。對此，楊紓慶表示，公司在控制鉛排放方面擁有各種先進的手段，而且投入很大。

    海外關廠 中國建廠

    “其實江森自控這個廠在環(huán)保各方面還算是國內做得比較好的，甚至以前有過"出去的水比留進來的水更干凈"這一說。但畢竟這是家鉛酸蓄電池廠，需要用到大量的鉛，即便水是干凈的，鉛通過空氣粉塵傳播也是很難避免的�！币晃皇煜そ�森自控內情的業(yè)內人士表示。

    據他透露，上海江森自控蓄電池廠的前身是德爾福國際蓄電池有限公司，成立于1995年，迄今已有10多年的歷史，“這么長時間累積下來，即便環(huán)保措施做得再好，鉛排放累積起來的量也比較可觀了”。

    楊紓慶也確認，該廠是康橋唯一一座蓄電池廠，用鉛量的確可能是當地企業(yè)中最大的�！�2000年以后，該廠曾提出在當地擴產，但最后被原南匯區(qū)環(huán)保局否決了。江森自控隨后就到浙江長興建了其在國內的第二座鉛酸蓄電池生產基地�！鄙鲜鋈耸空f，“目前看來，原南匯區(qū)環(huán)保局的做法還是值得肯定的�！�

    由于國內鉛污染事件頻發(fā)，而鉛酸蓄電池廠被公認為是造成鉛污染的罪魁禍首，環(huán)保部、國家發(fā)改委等九部門今年5月聯(lián)合發(fā)起了有史以來力度最大的全國鉛酸蓄電池行業(yè)專項大整治。據環(huán)保部的數據統(tǒng)計，截至7月31日，各地共排查鉛蓄電池生產、組裝及回收(再生鉛)企業(yè)1930家。其中被關閉或停產整治的企業(yè)共計1598家，占全部排查企業(yè)的83%。

    環(huán)保部此前發(fā)布的一份《2011年上海市鉛蓄電池生產、組裝及回收企業(yè)公示名單》顯示，上海共有17家鉛蓄電池生產、組裝及回收企業(yè)，其中上海江森自控國際蓄電池有限公司赫然在列，其2010年的產量與危險廢物處置量分別為3740000千伏安時與1818.976噸。 文件同時顯示，該廠的清潔生產情況為“已開展”，廢水排放與廢氣排放兩項均為“達標”。

    值得注意的是，2009年金融危機爆發(fā)時，江森自控曾被迫在北美和歐洲關閉與合并了28家工廠，但其在中國的投資卻不斷加大。

    去年11月，江森自控高層在位于重慶的第三座蓄電池生產基地開工儀式上曾公開表示，江森自控在國內已有3家工廠，年產能為1800萬只蓄電池。按照規(guī)劃，江森自控2015年將在中國生產3000萬只蓄電池，為此計劃近期在中國再建設2座新工廠。

    業(yè)內人士表示，近年來不少跨國公司向中國轉移了大量存在污染威脅的產業(yè)，這足以引起有關方面的警惕和重視。

    官方資料則顯示，上海江森自控國際蓄電池有限公司為江森自控集團于2005年在華投資收購的全資子公司，專業(yè)生產并銷售上百種規(guī)格的汽車用蓄電池產品。<