近期，由于鉛酸蓄電池對環(huán)境的污染而引發(fā)業(yè)界關(guān)注，是否可以突破瓶頸成了專家共同關(guān)注的話題。由于比鉛酸電池更高效節(jié)能，磷酸鐵鋰電池正在逐漸走入人們的視野。目前，磷酸鐵鋰電池主要在電動汽車中應(yīng)用，近兩年開始逐步走入通信行業(yè)。在三大運營商中，中國移動對磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用相對較多，中國電信和中國聯(lián)通則更謹(jǐn)慎一些。影響磷酸鐵鋰電池大規(guī)模使用的原因，主要是價格過高以及對可靠性的擔(dān)心。
移動首次招標(biāo)前景廣闊
從性能上來看，磷酸鐵鋰電池壽命比鉛酸電池長得多，鉛酸電池平均循環(huán)壽命在充放電300次左右，而鐵鋰電池則可以達到2000次以上。此外，鐵鋰電池更加安全，不會出現(xiàn)爆炸，而且可以實現(xiàn)大電流快速充放電。同時，磷酸鐵鋰電池更耐高溫，電熱峰值可達350℃到500℃，在實際應(yīng)用中，可以取消電池恒溫箱的使用。
2010年底，中國移動集團河南省公司啟動對磷酸鐵鋰電池的集中采購招標(biāo)，這也是中國移動范圍內(nèi)對此產(chǎn)品的首次集中招標(biāo)。河南移動網(wǎng)絡(luò)運維部張樂介紹，此前河南移動已經(jīng)對磷酸鐵鋰電池進行了小規(guī)模試用，“效果良好”。據(jù)了解，此次針對磷酸鐵鋰電池的招標(biāo)實際是由中國移動委托河南移動進行，采購的產(chǎn)品將不僅限于在河南移動應(yīng)用。
電池行業(yè)的一塊大肥肉
山東海霸電池集團市場部經(jīng)理孫鵬介紹，根據(jù)他們之前的市場調(diào)研，如果把中國移動現(xiàn)有的普通鉛酸電池全部替換成磷酸鐵鋰電池，市場規(guī)模高達8000億元。
然而，目前海霸們還沒辦法立即把這塊大肥肉咬下來�！爸辽龠�要經(jīng)過2-3年的試用�！蹦橙雵撕幽弦苿诱袠�(biāo)的蓄電池廠商負(fù)責(zé)人表示，“如果這次中國移動集中采購之后的試用效果良好，那么2-3年后將開始大規(guī)模應(yīng)用；如果試用效果不夠理想，那就還要再往后拖了�！�
價格高現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用時間不足
目前看來，影響磷酸鐵鋰電池大規(guī)模應(yīng)用的首要因素是價格。目前市場上的主流磷酸鐵鋰電池價格平均比鉛酸電池高兩到三倍，甚至超過五倍。如果鐵鋰電池確實能達到10年的使用壽命，那相對鉛酸電池2年的壽命來看，投資回報也還可以。但在實際當(dāng)中，運營商們?nèi)匀挥X得目前的價格太貴。
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