德國慕尼黑-2021年10月27日-英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出首款汽車電流傳感器——全新XENSIV TLE4972。這款無磁芯電流傳感器采用英飛凌久經(jīng)考驗(yàn)的霍爾技術(shù)，可用于精確和穩(wěn)定的電流測(cè)量。憑借其緊湊型設(shè)計(jì)和診斷模式，TLE4972是用于混合動(dòng)力汽車和電池驅(qū)動(dòng)汽車的牽引逆變器等xEV應(yīng)用、以及電池主開關(guān)的理想選擇。
基于其獨(dú)特的溫度和應(yīng)力補(bǔ)償特性，TLE4972可提供最先進(jìn)的傳感技術(shù)，并免受磁芯造成的負(fù)面影響。由于其差分傳感結(jié)構(gòu)，無需磁芯或屏蔽來保護(hù)傳感器，使其免受雜散場(chǎng)的影響。集成的EEPROM允許為不同的應(yīng)用定制傳感器，支持高達(dá)2 kA的測(cè)量范圍。
為了保護(hù)系統(tǒng)，該傳感器有兩個(gè)獨(dú)立的輸出引腳用于過流檢測(cè)，典型響應(yīng)時(shí)間小于1µs�？蛻艨蓪�(duì)靈敏度以及過流限值進(jìn)行編程，使傳感器適應(yīng)系統(tǒng)要求。此外，靈敏度加上偏移量的溫度漂移低于1.6%。
由于采用了磁感應(yīng)原理，該傳感器造成的功率損失非常低。因此，它可以作為400V或800V電池主開關(guān)的多功能冗余解決方案使用。小型PG-VSON-6封裝實(shí)現(xiàn)了緊湊型設(shè)計(jì)，使該器件成為牽引逆變器的理想選擇，此外還提供PG-TDSO-16封裝。這兩種封裝的器件均根據(jù)ISO 26262，作為獨(dú)立安全單元（Safety Element out of Context）研發(fā)，可滿足ASIL B安全要求。
供應(yīng)情況
XENSIV TLE4972-AE35D5(PG-TDSO-16)的樣品已經(jīng)上市，TLE4972-AE35S5(PG-VSON-6)將于2022年初上市。批量生產(chǎn)計(jì)劃于2022年初開始。更多信息，請(qǐng)?jiān)L問www.infineon.com/current-sensors。
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