中國，2021年10月8日——意法半導(dǎo)體推出了新一代汽車智能開關(guān)模塊VN9D30Q100F和VN9D5D20FN，這是市場上首款在片上全數(shù)字診斷功能中增加了數(shù)字電流檢測回路的驅(qū)動芯片，為12V電池供電汽車系統(tǒng)高邊連接專門設(shè)計，可簡化電控單元(ECU)的硬件和軟件設(shè)計，并增強系統(tǒng)可靠性。
新器件利用意法半導(dǎo)體新一代的VIPower*M0-9技術(shù)，在6mm x 6mm QFN封裝中整合一個帶3.3V數(shù)字邏輯電路的高效40V溝槽垂直MOSFET和高精度模擬電路，其緊湊尺寸和高集成度比市場上現(xiàn)有類似驅(qū)動器芯片節(jié)省電路板面積高達(dá)40%。
VN9D30Q100F有兩個33 mW和兩個90 mW輸出通道；VN9D5D20FN兩個7.6 mW和兩個20 mW輸出通道。每款產(chǎn)品都有多達(dá)六個輸出通道和一個4線SPI接口，從而減少了微控制器與驅(qū)動芯片交互所需的I/O引腳數(shù)量。兩款產(chǎn)品還內(nèi)置分辨率為0.1%的脈寬調(diào)制(PWM)發(fā)生器，可在每個輸出端提供方便且精確的控制信號，以處理燈調(diào)光等功能。
診斷電路有一個連續(xù)運行的10位分辨率、5%精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，可提供負(fù)載電流和外殼溫度的數(shù)字測量值，從而消除了主微控制器對ADC的需求。ADC任務(wù)管理器與驅(qū)動器的PWM引擎保持同步，確保在適當(dāng)?shù)臅r間范圍內(nèi)自動診斷每個輸出通道，無需微控制器干預(yù)。新產(chǎn)品還有兩個一次性可編程(OTP)輸入，在系統(tǒng)故障導(dǎo)致主MCU整體功能失控時，可使汽車系統(tǒng)進(jìn)入跛行應(yīng)急模式。
除了更大限度地降低耗散功率和電路板設(shè)計復(fù)雜性，為客戶降低硬件成本外，這兩款新產(chǎn)品還提供一個驅(qū)動操作不受應(yīng)用影響的復(fù)雜解決方案，簡化了AUTOSAR產(chǎn)品合規(guī)認(rèn)證，降低了軟件開發(fā)難度。
VN9D30Q100F和VN9D5D20FN現(xiàn)已提供樣片，2021年第二季度投入量產(chǎn)。
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