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中國(guó)研發(fā)成功電動(dòng)汽車智能充電站系統(tǒng)

2015/4/7 15:49:31   電源在線網(wǎng)
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    記者從科技部獲悉,由國(guó)網(wǎng)上海電力公司牽頭承擔(dān)的“十二五”863計(jì)劃重大項(xiàng)目智能電網(wǎng)(一期)課題“電動(dòng)汽車智能充放儲(chǔ)一體化電站系統(tǒng)及示范工程”已于日前通過技術(shù)驗(yàn)收。

    據(jù)了解,隨著電動(dòng)汽車發(fā)展,充放電設(shè)施充放電過程中對(duì)電網(wǎng)的影響已成為智能電網(wǎng)技術(shù)研究的重要內(nèi)容,一方面無序充放電會(huì)對(duì)電網(wǎng)帶來負(fù)面的沖擊,另一方面智能化有序充放電將有利于電網(wǎng)削減峰谷差,平滑電網(wǎng)負(fù)荷曲線。

    “十二五”863計(jì)劃立項(xiàng)支持電動(dòng)汽車智能充放儲(chǔ)一體化電站系統(tǒng)及示范工程研究。國(guó)網(wǎng)上海電力公司、國(guó)網(wǎng)電科院以及上海交大、北京交通大學(xué)等單位組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì),開發(fā)了電網(wǎng)與充電設(shè)施信息流與能量流交互與控制、梯次利用電池重新篩選成組等技術(shù),建成了規(guī)模達(dá)到1.85兆瓦/3兆瓦時(shí)的充放儲(chǔ)一體化示范電站。

    據(jù)了解,該課題的完成,為未來電動(dòng)汽車充放電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。<

   免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
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