柏克EPS服務于武廣客運專線

    日前，柏克向武廣鐵路客運專線提供的鐵路專用戶外應急電源設備已基本交付完畢。這是柏克進入2009年來成功服務于中國鐵路建設領域的第一個經(jīng)典案例。

    據(jù)柏克中國營銷中心介紹，該項目的四電集成項目于2009年1月份對外公開招標，參與投標的有國內諸多知名品牌。在激烈的競爭中，柏克憑借絕對的技術優(yōu)勢贏得了客戶的認可。在參與該項目的聯(lián)合設計過程中，柏克針對武廣鐵路四電集成項目提出了合理化的系統(tǒng)解決方案，并結合武廣鐵路客運專線的電網(wǎng)特點提供了個性化的產(chǎn)品訂制服務。經(jīng)過兩個月的緊張生產(chǎn)，柏克已向武廣鐵路客運專線提供了數(shù)百臺高品質的鐵路專用戶外應急電源。

    據(jù)了解，武廣客運專線途經(jīng)鄂、湘、粵三省，北起武漢新火車站，南到廣州番禺的新火車站，全長995公里，途經(jīng)25個車站。武廣客運專線的建設，是我國鐵路發(fā)展的一個重要里程碑，標志著鐵路客貨分離新理念的正式實施。武廣客運專線建成后，老武廣線將主要承擔貨運，客流則由武廣客運專線承運。這將極大地緩解京廣鐵路干線的運輸壓力，客貨運輸?shù)木o張局勢也將得到較好緩解。

    武漢到廣州僅需4小時。武廣客運專線作為高速鐵路走廊，拉近了城市間、甚至兩岸間的距離。據(jù)預測，到2030年將會有1億多人次乘用武廣客運專線。龐大的客運出行不僅將極大推動“武廣沿線都市圈”的繁榮，還直接聯(lián)系和影響著整個華中、華南、西南乃至港澳和臺灣地區(qū)。鐵路部門專家稱，其建設將進一步打破長期制約華中、華南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的交通“瓶頸”�！�