日本電子航法研究所等單位最近開發(fā)出通過分析聲音瞬間判斷司機疲勞程度的技術(shù)，這將對防止交通事故大有幫助。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》日前報道，研究人員利用數(shù)學(xué)方法分析聲音紊亂程度，調(diào)查人的緊張、疲勞和注意力不集中等狀態(tài)，借助聲音的波動和頻率數(shù)據(jù)，４至５秒內(nèi)即可得出結(jié)果。聲音的波動可以反映人的精神狀態(tài)，比如研究人員讓人背著行李行走時說話，通過聲音可判斷人體疲勞和思維能力下降程度。
以往通過聲音波動的平均值來分析精神狀態(tài)需要５分鐘時間，而且如果被測者說話時間過短就無法測出結(jié)果，因此很不實用。新技術(shù)將檢測時間縮短到數(shù)秒，使有關(guān)人員可以通過卡車、公共汽車、出租車司機與管理中心的對話快速分析司機疲勞程度，提醒司機注意休息，防止發(fā)生疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》日前報道，研究人員利用數(shù)學(xué)方法分析聲音紊亂程度，調(diào)查人的緊張、疲勞和注意力不集中等狀態(tài)，借助聲音的波動和頻率數(shù)據(jù)，４至５秒內(nèi)即可得出結(jié)果。聲音的波動可以反映人的精神狀態(tài)，比如研究人員讓人背著行李行走時說話，通過聲音可判斷人體疲勞和思維能力下降程度。
以往通過聲音波動的平均值來分析精神狀態(tài)需要５分鐘時間，而且如果被測者說話時間過短就無法測出結(jié)果，因此很不實用。新技術(shù)將檢測時間縮短到數(shù)秒，使有關(guān)人員可以通過卡車、公共汽車、出租車司機與管理中心的對話快速分析司機疲勞程度，提醒司機注意休息，防止發(fā)生疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。
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本文鏈接：日本開發(fā)出瞬間檢測司機疲勞程度的新技術(shù)
http:leisuda.cn/news/2005-3/20053292752.html
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