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EPS電源
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其他
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<P> 【2022年8月2日,德國慕尼黑訊】炎炎夏日,太陽能發(fā)電在能源組合中的占比創(chuàng)下新高。但是,在陰雨天沒有太陽的時(shí)候該怎么辦?破局之道就是通過雙向充電技術(shù),將來自光伏系統(tǒng)的太陽能發(fā)電儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車和家用電池中,并在晚間或者任何需要的時(shí)候返充電回家庭電網(wǎng),為家用電器供電。這既保護(hù)了環(huán)境,節(jié)省了成本,也進(jìn)一步鼓勵(lì)了消費(fèi)者改用零排放的電動(dòng)汽車。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20220802182307693.jpg"></P> <P> 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX/OTCQX代碼:IFNNY)和總部位于臺(tái)灣的全球領(lǐng)先的電力和能源管理解決方案提供商臺(tái)達(dá)電子開發(fā)出了雙向逆變器,即一個(gè)由太陽能發(fā)電、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(EV)充電組成的三合一混合系統(tǒng)。借助該雙向逆變器,不僅可以為電動(dòng)汽車充電,還可以將電動(dòng)汽車作為儲(chǔ)能設(shè)備或家庭應(yīng)急備用電源。目前,配備該系統(tǒng)的汽車越來越多。未來,雙向能量傳輸技術(shù)還可用于開發(fā)新的車輛到家庭(V2H)和車輛到電網(wǎng)(V2G)解決方案。</P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 420px; HEIGHT: 205px" border=0 src="/uploadfile/newspic/20220802182314449.jpg" width=544 height=245></P> <P> 雙向充電技術(shù)</P> <P> 英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer表示:“為了持續(xù)推動(dòng)低碳化進(jìn)程,我們必須對(duì)電動(dòng)汽車做通盤考量和整體規(guī)劃,涵蓋的范圍包括從綠色發(fā)電到穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,再到儲(chǔ)能和用電。通過我們的雙向充電解決方案,用戶不僅可以在家中利用太陽能以較低的成本給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電,還可以將電動(dòng)汽車作為儲(chǔ)能設(shè)備。”</P> <P> 普通家庭平均每天的用電量為10-15 kWh。電動(dòng)汽車的車載電池在充滿電后的電池容量為30 kWh至100 kWh,理論上可以作為應(yīng)急電源解決方案使用數(shù)天。一方面,可以讓房主獲得廉價(jià)的電力;另一方面,也讓房主在住宅供電方面擁有更多的自主性。</P> <P> 這款由臺(tái)達(dá)提供的新系統(tǒng)允許通過的最大連續(xù)電流為34 A,峰值效率可以超過97.5%。為了提高功率密度,臺(tái)達(dá)采用了英飛凌高能效的碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體。與硅基半導(dǎo)體相比,碳化硅化合物材料在電能轉(zhuǎn)換過程中可減少約一半的能量損耗。同時(shí),充電樁的尺寸可縮小約30%。憑借碳化硅技術(shù),光伏系統(tǒng)將變得更加強(qiáng)大,快速充電樁和壁掛式充電樁的充電時(shí)間將變得更短,電動(dòng)汽車的續(xù)航能力也將提高5%至10%。</P> <P> 真正實(shí)現(xiàn)綠色出行</P> <P> 到本世紀(jì)二十年代末,所有新登記的車輛中預(yù)計(jì)有一半以上將是純電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力汽車。只有在汽車和能源領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)碳中和時(shí),才能真正實(shí)現(xiàn)綠色出行,因此風(fēng)能和太陽能的使用成為了關(guān)鍵所在。不過,必須使用儲(chǔ)能系統(tǒng)來平抑可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性,以起到穩(wěn)定電網(wǎng)的作用。</P> <P> 英飛凌的半導(dǎo)體是實(shí)現(xiàn)綠色出行的重要驅(qū)動(dòng)力。作為電力電子領(lǐng)域首屈一指的企業(yè),英飛凌推動(dòng)了可再生能源的發(fā)展以及綠色電力的高效存儲(chǔ)和利用。而作為全球領(lǐng)先的車用半導(dǎo)體廠商,英飛凌是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的先行者和開拓者。2021年生產(chǎn)的電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車中,幾乎每兩輛中就有一輛在逆變器中使用了英飛凌的半導(dǎo)體器件。英飛凌的功率半導(dǎo)體正在為充電樁領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿:意大利公司alpitronic的50 kW超級(jí)充電樁是首款可以同時(shí)為兩輛汽車充電的壁掛式充電樁。</P>