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<P> 中國上海，2021年9月28日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，已開始供應(yīng)“TB9083FTG”的測試樣品，這是一種面向汽車應(yīng)用的預(yù)驅(qū)IC（其中包括電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電氣制動器使用的無刷電機）。</P> <P> 東芝將在2022年1月提供最終樣品，并將在2022年12月開始量產(chǎn)。</P> <P> </P> <P> TB9083FTG是一種3相預(yù)驅(qū)IC，能夠控制和驅(qū)動用于驅(qū)動3相直流無刷電機的外置N溝道功率MOSFET。該產(chǎn)品支持ASIL-D[1]功能安全規(guī)范[2]且符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)第二版的要求，適用于高安全級別的汽車系統(tǒng)。</P> <P> 這種新型IC內(nèi)置三通道預(yù)驅(qū)，用于控制和驅(qū)動電機與電源的安全繼電器。這樣可以消除對外部組件的需要，有助于減少部件數(shù)量。</P> <P> TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005小型封裝（7.0mm(7.0mm（典型值）），具備可焊錫側(cè)翼[3]結(jié)構(gòu)。由于對冗余設(shè)計的需要限制了電子控制單元的占板面積，因此采用這種小型封裝有助于減小總貼裝面積。</P> <P> 應(yīng)用：</P> <P> 汽車設(shè)備</P> <P> -電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電動制動器、各類型的泵機等</P> <P> 特性：</P> <P> 支持功能安全</P> <P> -根據(jù)ISO 26262第二版的要求開發(fā)</P> <P> -安全手冊和安全分析報告</P> <P> -內(nèi)置功能冗余、ABIST[4]和LBIST[5]</P> <P> -帶有CRC[6]校驗功能的SPI[7]接口</P> <P> 3相預(yù)驅(qū)</P> <P> -能夠控制并驅(qū)動3相功率MOSFET（N溝道(6個）</P> <P> -PWM斬波頻率最高可設(shè)置為20KHz</P> <P> 用于安全繼電器內(nèi)置三通道預(yù)驅(qū)</P> <P> -不僅能為電機每相控制／驅(qū)動三個繼電器；同時也能單通道控制／驅(qū)動電機的全部三個繼電器及另外兩個通道控制／驅(qū)動電源繼電器。</P> <P> 內(nèi)置用于電機電流檢測的放大器</P> <P> -用于放大3相分流電阻上產(chǎn)生的電壓，提供6種增益控制</P> <P> 小型封裝</P> <P> -小型表面貼裝可焊錫側(cè)翼結(jié)構(gòu)，配備裸焊盤（E-pad）P-VQFN48-0707-0.50-005封裝[8]</P> <P> 主要規(guī)格：</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20210930152300396.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20210930152306851.jpg"></P> <P> 注：</P> <P> [1]ASIL（汽車安全完整性等級）：ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中要求最嚴(yán)格的汽車安全等級。</P> <P> [2]以最大限度降低系統(tǒng)失效造成的風(fēng)險為目的的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。ISO 26262認(rèn)證的目的是確認(rèn)一家公司為汽車應(yīng)用的電氣電子（E/E）系統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品或生產(chǎn)此類產(chǎn)品的工藝流程符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格規(guī)定，同時為第三方提供獨立評估潛在供應(yīng)商能力的手段。</P> <P> [3]封裝的側(cè)出線形狀。</P> <P> [4]ABIST（模擬內(nèi)置自測）</P> <P> [5]LBIST（邏輯內(nèi)置自測）</P> <P> [6]SPI（串行外圍設(shè)備接口）</P> <P> [7]CRC（循環(huán)冗余校驗）</P> <P> [8]E-pad（裸焊盤）：封裝背側(cè)的金屬框架</P>